MIOS或已不遠,哪些產品將有望最早“嚐鮮”

MIOS或已不遠,哪些產品將有望最早“嚐鮮”

最近幾天,關於小米自研操作系統MIOS的消息開始越來越多地受到關注。

網傳的MIOS截圖,從字體和排版其實就能看出它極有可能並非是運行在手機上

根據目前曝光的相關信息顯示,MIOS作為小米的“全端自研系統”,或將會以打通“新終端”作為主要目的。其在初期階段也可能會保留對AOSP的兼容性,從而使得它可以直接安裝大家熟悉的安卓APP,在一定程度上解決軟件生態的問題。

不過需要注意的是,“兼容AOSP”並不等於系統本身的架構就是基於AOSP的變體。關於這一點,此前的華為Harmony OS,以及更早前的Sailfish OS(本體是基於Meego,但帶有安卓虛擬機)、黑莓PlayBook OS(本體是QNX,後期版本加入安卓虛擬機),其實就已經都為我們演示了相關技術的可行性。

那麼這意味著什麼呢?簡單來說,就是大家不應被“兼容AOSP”的描述所誤導。MIOS或許未來在某些設備上的版本會有AOSP的代碼,但這並不等於它的所有變體都必需兼容AOSP。明白了這一點,再結合小米當前各產品線上的系統發展狀況,其實就不難推斷出,那些很可能會最早受益於MIOS的產品了。

  • 首先,當然是傳說中的小米汽車

近年來,關於小米造車已經進行到哪一步的消息,可謂是引發了外界的眾多關注。根據近段時間的各種爆料顯示,小米汽車已經“萬事俱備”,並具備了初步量產的能力。有傳言稱,目前其正在進行周產50臺樣車的小批量試製,只待過審後便可以啟動大規模的量產。

有意思的是,有一些爆料表明,小米汽車不僅有望搭載MIOS,而且可能會用到多款小米自研的芯片方案。而這其中比較容易想到的,當然是明顯早已有技術積澱的澎湃電源管理芯片。除此之外,在中控系統芯片、甚至是自動駕駛算力方案上,也有望迎來小米澎湃體系下某款“大芯片”的首度亮相。

如果相關消息屬實,那麼作為小米自研操作系統的MIOS與自研澎湃車機芯片的“搭配”,顯然就將相當值得期待。畢竟從現有的信息來看,小米此前早已藉助“鐵蛋”機器狗等產品,在多模態傳感器融合導航方面積累了相當程度的技術和模型。而這很難不讓人浮想聯翩,其可能會與汽車自動駕駛、環境感知能力產生一些“化學反應”。

  • 其次,可能是小米的路由器產品

如果你是一位老牌“米粉”可能就會知道,WiFi路由器其實長久以來都是小米牢牢抓在手中的“自營業務”之一。也就是說,所有的小米路由器幾乎都是由小米自研,其操作系統也是小米自己在進行更新適配。

有趣的是,如果現在查看小米路由器(miwifi)的官網就會發現兩個不太尋常的地方。其一,是小米直到2023年3月,還在堅持給他們最早的那幾代小米路由器提供系統更新。第二點,則是從最初一代到最新的全系小米路由器在2023年3月之後,系統更新至今就一直處於停滯狀態。

很顯然,如果小米路由器的工程師是遇到了什麼困難,或者他們想要“偷懶”、降低工作量,那完全可以先“停更”那些至今已發佈了7、8年之久的老產品。而如今全系路由器系統更新長時間沒有新消息的情況,很難不讓人懷疑他們其實是在“憋大招”。

而且從技術上來說,歷數小米路由器過去幾代產品的硬件配置就會發現,它們之中既有使用ARM架構主控的產品,也有使用MIPS主控的產品,且內存和閃存容量也更是有大有小、配置變化範圍極大。

於是這其實就從另一個角度說明,“MIOS”有可能具備一個專門應對IoT設備,且可以兼容各種不同CPU架構和小內存設備的“Lite”版本。而這,便引出了一個新的可能性。

  • 那就是小米的智能手錶與手環

早在2019年年底,小米方面就發佈了他們的第一款“小米手錶”。當時,其所使用的系統被稱為“MIUI for Watch”,本質上是界面、功能進行了定製化的谷歌WearOS系統。

但彼時WearOS本身就存在著比較大的本地化弊病,再加上當時高通驍龍Wear平臺在製程、能效比上著實表現不佳,於是第一代的小米全智能手錶就因為續航短板,未能獲得太好的市場表現。

正因如此,自此之後的三年多時間裡,小米都再沒有再推出“全智能手錶”,而是專注於低功耗、長續航的輕智能腕上健康監測產品。同時他們也針對這些輕智能手錶,開發了自己的MIUI Watch系統。

但如果有關注小米手錶近期的相關信息就會發現,一方面小米最近發佈的新款輕智能手錶和帶屏手環,普遍開始明示配備了新的主控,具備比此前更高的“算力水平”。另一方面,有越來越多的信息也在暗示,小米方面很有可能即將發佈一款全新的全智能手錶,並可能會被命名為“小米手錶2 Pro”。

考慮到小米此前在“魔改Wear OS”方面已經吃過虧,因此全新的高端全智能手錶實在不太可能繼續去走這條道路。於是乎,一套更接近自研、但同時又要能兼容主流安卓智能手錶APP的系統,也就變得非常合情合理了。

所以我們推測,全新的小米手錶很可能會成為MIOS的首發設備之一,而這套系統去除AOSP代碼後的“簡化版”,也很可能會隨著更新,被推廣到更多小米近年來規格較高的輕智能手錶和手環上。畢竟目前在整個行業來說,小米確實是在智能手錶上實裝AIoT互聯功能最早的廠商,如果其自研系統如傳聞般是要“打通新終端”的話,那麼幾乎不太可能對智能手錶置之不理。

  • AIoT生態或將成為MIOS的最大贏家

不難發現,從目前的種種消息來看,MIOS初期很可能會圍繞著AIoT產品,以“互聯”作為主要優勢來做文章。在這樣的前提下,“能不能兼容安卓”、甚至是不是有個圖形界面,對於MIOS來說可能反而都不是那麼重要的事情。

既然如此,那麼比起小米的手機、平板產品,如今市佔率早已做到全球第一、在網設備(截至2023年第二季度)數量高達6.545億臺的AIoT平臺,顯然就成為了“MIOS”最大的底氣,同時也可能是其最優先、甚至可能已經在進行試水的平臺。

其實這並不奇怪,畢竟一方面小米涉足AIoT生態的方式主要有兩種,其一是像前面說到的路由器、智能手錶那樣,由小米自己來設計硬件、自己開發和維護整套操作系統。但另一種方式則更加“隱蔽”、也更普遍,那就是由小米推出兼容自家生態的無線互聯和智能傳感器模塊,並集成到大量的IoT產品中。

在這樣的情況下,我們其實幾乎無從判斷小米是不是早就已經在一些新出的模塊裡,搭載了能夠與“MIOS”互聯互通的相關代碼,甚至可能內部已經跑上了精簡版的MIOS。

【本文圖片來自網絡】

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