現在，她是總面積1.68萬平方千米、常住人口1220.4萬、人均GDP2.3萬美元的特大城市，是精彩永不落幕的G20峰會，是充滿期待的亞運之城；
未來，她將是世界一流的社會主義現代化國際大都市、錦繡繁華的人間新天堂。
市兩會召開在即，都市快報·橙柿互動推出2023市兩會特別策劃——杭州是什麼？
歡迎大家下載“橙柿互動”App“到”橙友圈”說出你對杭州的印象“杭州是……”或者你和杭州的故事。
市兩會期間，我們將推出“杭州是什麼”專屬海報，你的建議有望登上海報，讓大家都看到。
生活在杭州的你，體味到的是什麼樣的杭州？
是搭乘著四通八達的城市路網，感受到的城市蓬勃跳動的超級能量，還是漫步串聯自然山水人文的城市綠道，享受生態之城的高品質生活？
讓交通“快起來”，讓生活“慢下來”，這就是杭州
一個張與弛、快與慢完美結合的城市，就像湖濱路的兩側，一面是步行街人潮湧動的繁華，一面是西湖邊的靜怡與坦然。
這也正是很多人選擇杭州的理由。
總里程516公里，已實現十城區全覆蓋
2035年核心城區軌道交通預計佔公共出行65%以上
2012年11月24日，浙江省首條地鐵——杭州地鐵1號線正式開通，標誌著杭州正式進入“地鐵時代”。
十年過去，杭州地鐵線網總里程達到516公里，實現十城區全覆蓋，帶給市民第一感受是“快”。
地鐵19號線是杭州的第一條地鐵快線，它站距大速度快，讓人真切感受到了地鐵帶來的“快感”。家住城東、工作在未來科技城的杭州姑娘小沈說，坐上這條快線，“就好像坐高鐵一樣。”
小沈上班之路因為19號線的開通，從2小時縮短到了20分鐘。這讓她有時間提前到公司美美地吃一頓早餐，“這就是交通便利帶來的幸福感。”
預計到2035年，杭州市核心城區軌道交通佔公共交通出行比例將達到65%以上，軌道交通站點800米範圍的人口崗位覆蓋率不低於65%。
到那時，將有越來越多的人感受到便捷交通帶來的幸福。
“四縱五橫”480公里
“1小時交通時空圈”形成
從2018年開始，杭州快速路網建設突飛猛進。
截至目前，全市新建成45個快速路項目，全市快速路通車總里程達480公里（不含繞城高速），居國內城市前列。
在城東，錢塘快速路、江東大道快速路兩條快速交通走廊，承擔起了“城市東擴”的重要使命。
在城西，天目山路、文一西路、留石快速路、彩虹快速路西延4條東西向大動脈，共同構成了城西科創大走廊“一體兩翼”的“金紐帶”。
在城南，彩虹快速路、江南大道、時代大道、風情大道，推動了江南副城深度融入主城區，實現“蕭濱一體化”發展。
在城北，莫干山路、秋石快速路、東湖快速路北延，推動城市有機更新和大城北建設。
目前，杭州繞城內，“四縱五橫”快速路網全面成型；繞城外，快速路網十城區全覆蓋，實現了“1小時交通時空圈”。
8個種類4600公里
主城區基本實現5分鐘步行可達
快起來是為工作，慢下來才是生活。
“90後”顏莎莎是地地道道的杭州本地人。“以前，杭州好玩的、有趣的地方我都很熟，現在杭州變化太快了，很多新出現的‘網紅’景點我是通過網絡才知道的。”
多年來，杭州把“山水美景”持續延伸到市民家門口，綠道里程“節節攀升”。
31.5公里長的銅鑑湖綠道分為雲棲公園、裡湖公園、銅鑑湖主湖、花山、公館山5大板塊，連接景區內花海掬香、雲杉映波、海棠融春、九曲梅軒、曇山訪石等景點，形成功能完善、有效銜接的綠道網絡。
截至2022年底，杭州已建成環湖、沿山、沿江、沿路、沿河、溼地、公園、鄉村綠道8個種類累計4600公里，繞城內綠道密度達1.5公里/平方公里，主城區範圍基本實現5分鐘步行可達的綠道網。
橙柿互動·都市快報記者 陸丹