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3月19日，隨著巨無霸“鐵軍3號”刀盤緩緩轉動，軌道交通15號線二期禮學路站至九曲河東站區間左線第二臺複合式TBM順利始發。該區間進入TBM雙線掘進新階段。
此次“鐵軍3號”TBM將穿越高速公路、隧道、住宅群、軌道線路，以及湖泊、排水管網等建(構)築物等，施工風險高、難度大。為攻克難題，中鐵十一局五公司量身訂做了這臺TBM。它可以根據施工設計參數，行走線路實現自動化定位；監控系統可以實時自動監控施工狀態，及時防止“走神”。
“採用TBM後，開挖、排土、出渣、支護、襯砌、封固等環節可實現一氣呵成，區間隧道主體結構也能夠一次成型。”中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總包部負責人表示。
為確保區間TBM順利始發和安全掘進，項目部超前謀劃，先後組織大型設備的起重吊裝、複合式TBM施工等危大工程專項方案的編制及專家評審，不斷優化完善施工方案。
15號線二期工程起於曾家站，終點為15號線一期九曲河東站，線路全長32.8公里，共設車站11座，最高運行時速為140公里。