陽春三月，春意萌動，正是踏青的好時節，很多人開始計劃自駕春遊，打算和家人一起親近自然、享受愜意的休閒生活。
什麼樣的車既可以滿足一個人平時上下班的需求，又可以滿足一家老小自駕遊呢？
大五座SUV，不妨瞭解一下。
為什麼推薦大五座SUV？因為對於大多數家庭出行來說，其實一般還是以“3（一家三口）+2（一方父母）”為主，“3（一家三口）+4（雙方父母）的機會比較少。一輛寬敞的大五座SUV，既省去了上下班擠公交地鐵的不便，又保證了家人集體出行時每一個人都能享受到舒適的乘坐體驗。值得注意的是，考慮到全家人乘坐的舒適性，不暈車以及長途出行補能快、無續航擔憂等因素，燃油車仍然是許多購車一族的首選。所以不難初步得出一個結論，唯有燃油大五座SUV才能解決這部分人群的真正用車需求。
說到燃油大五座SUV，相信不少車迷第一時間會聯想到廣汽本田冠道。大五座專家、超長軸距、款待感滿滿的後排空間、操控感與舒適性兼具，是很多車迷對於冠道的印象。而這些鮮明標籤和強大的產品力優勢，讓冠道成為燃油大五座SUV領域裡的標杆和行家。
作為廣汽本田的旗艦SUV車型，冠道自2016年上市便留下了“大”的形象。它憑藉創新性地推出“七座體量、五座佈局”獨特空間佈局，開創了大五座SUV市場先河，全面貼閤中國消費者對於高端豪華的需求，一上市便吸引了不少事業有成、注重家庭，又講究品質生活的消費者。
當然，如果只是“大”，冠道肯定吸引不了那麼多消費者。在“大”的同時，它還有很多更加吸引人的地方。作為真正懂車一族的中產家庭，尤其深諳其中之道。
時尚和力量感兼具
冠道除了超大五座空間，它兼具時尚感和力量感的氣質，也是很多人鍾情於它的重要原因。
對於中國消費者來說，一款車值不值得買，“第一眼”很重要。冠道就屬於那種“只需一眼，就會難忘”的車型。
作為家用SUV，外觀無需太激進。冠道的設計就恰到好處，穩重中不失活潑，又帶著一點運動感。簡單點說，時尚與硬朗兼具，視覺上大氣舒適。
冠道以“猛麗”為整體設計理念，厚重的鍍鉻裝飾條貫穿中網，輔以蜂窩狀的格柵底紋，呈現出很強的力量感和時尚感；採用鷹翼式全LED自動前大燈和前LED流光式轉向燈，讓冠道科技感十足。
走到側面，一眼就注意到了極具個性的溜背造型，配上19寸的燻黑式輪轂造型，渾身散發著強烈的運動氣息。
圓潤飽滿的車尾，同樣別具一格。最亮眼的莫過於豪華運動雙邊四出排氣管，相當有肌肉感。銀色的貫穿式鍍鉻飾條，連接著兩側尾燈，讓車尾更顯精緻。
“旗艦”空間與豪華科技配置
除了時尚與硬朗的外觀，車內的豪華感與高級感，也是冠道最常被稱道的地方，這也是冠道作為一款豪華旗艦大五座SUV的鮮明特徵。
冠道的長寬高分別為4858/1942/1675mm，軸距2820mm，加上本田向來擅長將”空間魔術”進行到底，將車內的每一寸空間都做到極致。後排空間大到沒朋友，身材偏瘦的人趴地板上做個俯臥撐都沒問題，如果放置兒童安全座椅，好動的人類幼仔坐在上面，不安分的雙腳踢踢踹踹，就這後排空間，根本不用擔心會踢到前排座椅的後背。
全景大天窗及電動遮陽簾，更是將出行路上觀賞風景與防紫外線、隔熱的需求同時兼顧。
為了讓後排乘客更安逸，後排還配置了帶溫區控制的獨立空調出風口；扶手箱不僅擁有杯架，還裝載了一塊觸控屏，集成天窗、多媒體等調節功能；尤其是在C柱下方，跟手肘直接接觸的部分，採用皮質包裹，用一個很貼心的設計，讓你感受到品牌的溫度。
在用料方面，冠道也誠意十足，把車內的豪華氛圍拉滿。比如座椅採用運動幾何圖形穿孔、追加縫線等細節處理，增加精緻感；與人體接觸的部位，均採用頭層牛皮等高階材質，觸手可及處盡是柔軟。無論視覺還是觸感，都時刻提醒人們，這是一臺豪華SUV，也是廣汽本田的旗艦車型。
在多媒體配置方面，冠道也盡顯豪華，全系匹配一塊8英寸的中控液晶屏，手機互聯支持CarPlay等功能。值得一說的是這塊中控屏人性化的向駕駛位傾斜了一個角度，不要小看這一小小的改動，這不僅可以避免偶爾的反光讓駕駛者分心，也能讓駕駛者用更短的時間看到中控屏的信息，起到了安全的作用。
智能時代，一款豪華車怎麼會缺少這方面的配置？冠道的中高配車型配有Honda CONNECT（智導互聯）系統，不僅強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，提升在線音樂、電臺的娛樂體驗，而且還可根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶Alipay進行在線電子支付等。
強悍動力盡享駕控樂趣
在動力方面，冠道也照顧到了市場的不同需求，提供兩款“地球夢”發動機，供用戶自行選擇。
其中，240 TURBO車型採用1.5T發動機，匹配CVT變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，輕鬆碾壓同級競爭者，適合城市日常用車的用戶。
不要小看這款發動機，這款1.5T發動機“系出名門”，在上世紀80年代的全球經典賽事F1中，這款發動機就曾幫助邁凱倫－本田車隊提前6站鎖定世界冠軍。經過多年進化與錘鍊，本田把最新研發的SPORT TURBO 1.5L高效率渦輪增壓發動機搭載在冠道240TURBO上，發動機燃燒效率高達38%，通過CVT控制變更，為冠道提供暢順強勁的加速性能。
相比同級1.5T動力而言，240 TURBO車型動力輸出有壓倒性的技術優勢，當需要超車時，稍稍深踩油門，在ASC主動穩定控制系統的配合，不僅能穩定車身姿態不容易暈車以及具有暢享強勁加速性能，同時還能實現聽覺上更為動感線性的“跑車聲浪”，駕趣十足。此外，240 TURBO車型還能保持著領先的燃油經濟性，NEDC綜合油耗僅為7.3L/100km，達到駕趣和油耗的絕佳平衡。
370 TUBRO車型則配置一款2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，在傳動系統上匹配9AT變速箱，巔峰功率下能轟出272馬力的動力總成（最大功率200kW，最大扭矩370N·m），值得一提的是，這款發動機是Honda旗下技術含量最高的發動機，百公里加速為8秒內。對於一款中型SUV來說，這樣的動力儲備是相當充足的。
此外，370 TURBO車型在COMFORT模式下，車輛的AP（恆時全輪驅動）開度分配是在最佳扭矩，這就為車輛帶來同級頂尖水平的起步和再加速能力，雖然是渦輪增壓發動機，但並不存在所謂的渦輪遲滯，反而還擁有出色的絕對動力和儲備動力，中後段再加速能力也是相當強悍。
而在SPORT模式下，輕踩油門便能快速完成超車，在9AT變速器的幫助下，更是能帶來媲美跑車馳騁賽道般的暢快駕馭體驗。車輛通過動力傳動系統的設定變更、ADS可調式避震系統/EPS電子助力轉向系統的控制MAP進氣壓力傳感器切換，以及ASC主動穩定控制系統的介入，想體驗一下駕駛激情，這臺車同樣能輕鬆滿足你。在整個體驗過程中，還不會有因為加速與制動過於靈敏而產生的暈眩不適感。
如果你對動力有一定要求，或者常開高速，2.0T車型你一定不能錯過。此外，2.0T車型的NEDC綜合油耗也不過8.7L/100km，並且冠道全系車型只需要加92號汽油即可，這也無形中節省了不少用戶的用車成本。
動力澎湃的前提下，冠道的操控和乘坐舒適性也表現得相當優秀，冠道全系搭載直行駕駛輔助系統SDA、陡坡緩降控制系統HDC等為駕乘保駕護航；其搭載了ADS全時自適應減震系統，濾震效果出色；同時配備雙層隔音隔熱玻璃及高端的ANC主動降噪技術、輪圈靜音技術等，這些細節上的打磨給用戶最貼心的體驗,讓消費者能夠享受到越級的豪華。
冠道的行駛品質，很大一部分還體現在智能化、科技化的裝備上。它搭載Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統，包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統等功能。370 TURBO車型還配有MVC360°全景影像系統、CTM後視動態提醒系統、PA自動泊車輔助系統、PSS泊車雷達系統等功能（前4後4式8探頭），極大程度優化了整車駕駛體驗，為駕乘人員保駕護航，最大程度保證安全駕駛。
有不少試駕過的媒體朋友反饋，作為一款中大型SUV，冠道指向精準、好開易掌控，圍繞在“紅頭機”轟鳴聲中，腎上腺素飆升的同時，也不用擔心會暈車，更不用擔心“暴力駕駛”或長途出行的續航和補能問題。相對比於市面上同級別的燃油車型，具備旗艦實力的冠道絕對穩站C位。
產品品質上，廣汽本田經過多年積累，已經形成行業領先的實力，2020-2022連續三年榮膺中國新車質量研究SM（IQS）主流車品牌冠軍，冠道更是長期穩居保值率榜單前列。而這也是冠道相較於同級無法比擬的優勢。
在打造精品車型的同時，廣汽本田堅持精進卓越的服務品質，全國擁有超600家授權特約店，在售前、售中和售後階段，為用戶提供一站式管家服務，創造出涵蓋各階段的高質量用戶價值。
正因為優點太多，冠道的市場表現相當給力。截止到2022年3月，冠道累計銷量就超過了35萬輛，為廣汽本田成功穩住了25萬級乘用車市場。
如今，冠道早已成為了人們心中“大五座”的“高品質之選”，甚至在人們的印象中，大五座SUV已經與冠道劃上等號，成為了一款值得買也可以放心買的標杆產品。
如果你決意選擇購置一款大五座SUV，那麼兼顧動力和無續航擔憂的燃油車將是一個不錯的選擇，而廣汽本田旗艦SUV冠道又是其中的不二之選。