3月28日，開通半年的杭州地鐵19號線（杭州機場軌道快線），因為一則視頻，突然在網絡上火了起來。
從這則視頻看，有網友乘坐杭州地鐵19號線時發現，地鐵車廂裡的行李架變成了“工作臺”，打工人將行李架當電腦桌辦公，學生趴在行李架上寫作業。再加上，這條地鐵線路上還配有無線充和充電口。網友調侃，通勤都不讓閒著。
很快，#杭州地鐵打工人專線#的熱搜詞條也出來了。
杭州地鐵19號線，全長59公里，起至苕溪站，止於永盛路站，全線設15座車站，其中11座地下站，4座高架站。
線路途經餘杭、西湖、拱墅、上城、蕭山區。串連了杭州東站、杭州西站、蕭山國際機場等大型交通樞紐，以及西溪國家溼地公園、杭州未來科技城、海創園等旅遊、創業基地。
為什麼說19號線是”打工人專線“？
先來看一下19號線的客流大致都來自哪些地方。
從杭州地鐵集團瞭解到，目前19號線每日客流較多的幾個車站，包括：
3號線、19號線換乘的西湖文化廣場站；
4號線、6號線、19號線換乘的火車東站（東廣場）站；
10號線、19號線換乘的文三路站；
2號線、19號線換乘的沈塘橋站；
7號線、19號線換乘的蕭山國際機場站。
這5個站分別有什麼特點呢？
首先，它們全都是換乘站。而且都連接著杭州大型居住區，有的還通往各大數碼城、產業園、學校；或者直接就是大型對外交通樞紐。
例如，1號線連接著湘湖、下沙區域，有學校也有居住區；2號線連接著良渚、老城西居住區以及蕭山人民廣場區域，都是新杭州人比較喜歡租房落腳的區域；3號線連接著丁橋和小和山區域。一個是杭州大型居住區，居住著10多萬人口，另一個則是年輕人聚集的高校園區；6號線帶來了富陽、濱江區域的客流，濱江沿線還有許多科技企業，以及近兩年發展迅猛的視頻直播基地。
10號線則通往北部軟件園，列車上一直有不少的通勤族，還連接著和睦居住區。文三路上有著杭州老牌頤高數碼城，文三路站這個站點，雖然是10號線和19號線目前最晚投入使用的站點，但客流量卻不容小覷。
而19號線又通往未來科技城的海創園，可以說，這幾個換乘站，連接了杭州各個方向，將大型居住區和工作區緊密聯繫起來，對於上班族來說，是通勤的優選。
同時，19號線作為機場快線，特點之一就是速度快，最高運行速度120公里/小時。站點之間距離長，從未來科技城到機場只需要45分鐘左右。10分鐘就可以從沈塘橋來到西溪溼地南。
由於19號線自帶通勤便利性，自然也就成為上班族青睞的線路。
當然，“打工人專線”只是戲稱。
從19號線線路走向分析，19號線除了連接大型對外交通樞紐外，沿線大都是數碼、科技、高新企業，甚至換乘線路連接的地點也以數碼科技型企業為主。自然會有不少乘客帶著電腦上班。所以相比其他地鐵線路，或許在19號線看到臨時打開電腦加班的乘客機率會大一些。
今天晚高峰18：30-19：30，橙柿互動記者來到19號線列車裡，從海創園站到沈塘橋站，來回兩趟，都沒有看到有人拿出電腦來加班。所以，“打工人”勤勉到這種程度，也不是常見的狀況。
19號線由於連接著杭州西站、東站、蕭山國際機場等諸多大型交通樞紐，為了給攜帶大件行李的乘客提供便利，車廂裡特別增設了行李架。在行李架上沒有擺放著行李時，才能臨時擺放一下電腦。
但杭州地鐵集團也特別提醒，19號線的行李架，是乘客擺放大件行李用的，不建議個別乘客將電腦擺放在行李架上。以防發生掉落，或者和其他行李擦碰，導致電腦受損。
19號線列車也是杭州目前最新的列車，貼心程度更高，特別在座位下方配備了USB充電座，在每兩節車廂的連接處還設置了無線充電座，以滿足乘客多樣化的充電需求。
當然，不論是行李架還是充電座，本意都是給乘客提供更便捷的服務，並不是為了讓乘客在地鐵上辦公而設置。
其實，杭州的12條地鐵線路，都可以說是“打工人專線”，每條線路的列車上，都有著勤勤懇懇，為生活、為事業、為理想奔波的打工人。
在杭州地鐵1號線上，有人偶遇過做作業的孩子；7號線上，有人見過用膝蓋當桌子的加班人；2號線上，不少晚歸的創業者和我們擦肩而過……
他們每一個人，都是了不起的奮鬥者，所以，杭州的地鐵線，更是“奮鬥者專線”！
願每一位在杭州努力打拼的上班族，都高高興興出門，平平安安回家。
橙柿互動·都市快報 記者 嶽雁