實話說，藍電E5這個價格還蠻實惠的，畢竟在此之前，市面上任意一款純電續航超110km的插混SUV起售價，都在15萬左右。更何況，藍電E5還出具了更有誘惑力的限時購車政策，例如1000元下定抵10000購車基金、4000元增換購基金，以及至高6000元的金融貼息。因此，就市場競爭力來說，藍電E5擁有了第一重優勢。那麼，藍電E5產品力到底如何？能否成為一款現象級產品呢？今天，出行局就結合新車產品層面為大家解析一番。
首先，在解讀車輛前，我們先來了解一下藍電品牌的由來。它是由賽力斯汽車打造的一個全新新能源品牌，除了共享賽力斯集團的核心技術、精品戰略和研發投入外，還有弗迪動力鼎力支持。賽力斯不用說，近兩年新興的熱門車企，弗迪則是比亞迪的動力子公司，可見藍電汽車的“背景”不容小覷。
言歸正傳，我們將目光轉到車子本身，在外觀造型方面，藍電E5採用了簡潔的設計風格，大尺寸前格柵內部輔以點陣式格柵，再搭配貫通式的LED日行燈，整體辨識度還蠻高的。值得一提的是，通過九個圓點組成的“E”字Logo富有設計感，讓人在第一時間就能將其認出。
其次，在車身尺寸方面，藍電E5的表現同樣可圈可點，長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，定位中型SUV。座椅佈局上，藍電E5標配五座，但提供有“5+2”七座選裝包，僅需2000元即可擁有。
值得一提的是，七座版本車型的第三排座椅可單獨放倒，且放倒後能與地板形成純平平面，為用戶提供了一個靈活的空間佈局，滿足多人口家庭的不同使用場景需求。
然後，在時下消費者同樣比較在意的智能網聯部分，藍電E5除了給到在線導航、在線音樂，以及語音控制等多項實用功能外，還支持無線連接HUAWEI HiCar 3.0手機互聯，能夠滿足絕大多數年輕消費者的智能用車需求。
比如說，當我們的華為手機與車機相連後，可實現導航一鍵發送到車、手機系統語言助手控制車內功能等操作，極大程度地提升了用車便利性。
不僅如此，藍電E5的整個中控臺用料也比較厚道，大量軟性搪塑材質覆蓋，再加以精細的縫線，以及皮革、鍍鉻等裝飾件，進一步提升了車內的檔次感。就視覺效果來說，藍電E5整個內飾氛圍比較高級。
最後，在動力方面，藍電E5搭載有弗迪動力的1.5L高效插混專用發動機，適配DHT300電混系統，整套系統的動力輸出以電為主。參數方面，藍電E5的發動機最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m；電動機最大功率130kW，最大扭矩300N·m。二者結合後，能夠帶來2.9秒的0-50km/h加速，以及7.4秒的0-100km/h加速，性能可謂相當強勁。
除此之外，藍電E5的油耗表現也值得一提，百公里綜合油耗低至1.23L，WLTC百公里饋電油耗僅5.5L，大大減少了時下消費者的燃油焦慮。
電池部分，藍電E5搭載有兩種不同容量的三元鋰電池，最大純電續航可達110km，能夠讓用戶在城區代步時做到“零油耗出行”。另外，藍電E5還提供V2L對外放電功能，能夠滿足如今大多數用戶的週末露營需求。可以發現，無論是性能表現，還是用車成本，或者是用車多樣性，藍電E5都有著不錯的表現。
的確，就目前來看，藍電汽車作為新品牌，市場影響力還不是很強。但是，藍電E5的市場競爭力很強，一是HUAWEI HiCar 3.0互聯，二是弗迪動力，三是“五座/七座”任選的靈活座椅佈局，四是標配V2L對外放電和綠牌，當然更關鍵的還是，藍電E5的價格比較實誠。所以，在我們看來，藍電E5這款車有很大概率會成為一個現象級產品。
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