在去年，小牛電動車創始人李一男正式宣佈將推出旗下的首款電動汽車，正式進入新能源車型領域。
在一開始，李一男的新品牌車型也受到了不少消費者的質疑，認為一個兩輪電動車企業，並不能做出合格的四輪車型。但基於目前國內成熟的供應鏈體系，李一男正式推出旗下首款新能源車型——自遊家NV，並且憑藉該車型一些比較獨到的設計獲得了不少的關注。
但在最近，據相關媒體報道稱，自遊家汽車官方App已宣佈停止服務，當前已經無法正常訪問。
並且在今日，自遊家汽車官網也已無法訪問，顯示“無法找到服務器”，而且品牌官方微博內容也全部清空。
這樣的結局其實是在預料之中，在去年12月7日，NIUTRON汽車發佈了致自遊家NV用戶的一封信稱，自10月自遊家NV面世以來已收到24376名意向用戶的支持，其為自遊家NV的交付也做好了準備。但由於公司自身原因，自遊家NV在短期內將無法交付。
NIUTRON汽車表示，公司產品可能短期內沒有機會送至車主手中，但公司會如約為車主準備一臺自遊家NV的車模，並補償200元星巴克消費卡。“我們將在48小時內全額退款，為曾經信任、支持和陪伴過我們的每一位朋友做好服務。”同時，NIUTRON汽車為給用戶帶來的不便致歉。
對於自由家汽車無法交付問題，大乘汽車曾發表聲明稱，是由於自身原因，自遊家NV在短期內將無法交付。並且據報道稱，業內普遍認為，是大乘汽車的生產資質問題拖累了自遊家NV的生產。
據相關媒體分析報道稱，伴隨官方渠道的關閉，李一男的造車計劃也被外界視為全部終止。成立至今，自遊家只在2021年獲得過5億美元的A輪融資，對於此次官媒註銷，自遊家官方仍未作出回應。
據之前的報道，自遊家NV長寬高為4915×1962×1755mm，軸距為2910mm，定位中大型新能源SUV。
外觀方面，據官方介紹，自遊家NV基於“城市·探索(Urban Exploring)”設計理念打造，採用寬體車身、懸浮車頂，還有雙軌環形日間行車燈、一體式火山口尾翼，整體設計有較強的科技感，並且在C柱有動態能量堆棧設計，可在充電時顯示實時電量。
內飾方面，整體設計比較簡潔，自遊家NV座椅採用Nappa真皮包覆，靠背可放倒至167°，全景天幕採用一整片1.71㎡雙層鍍銀隔熱玻璃，可有效阻隔紫外線，並且搭載可實現RealTouch觸覺振動反饋的中控屏、提供絕佳NVH性能的雙層夾膠靜音玻璃、15個揚聲器打造的多維聲音響系統。
動力方面，基於GEMINI雙子動力模塊打造的自遊家NV提供純電動和增程式混動兩種動力形式可選，包括全系標配iAWD智能雙電機四驅系統，其中增程版採用1.5T發動機作為增程器，雙電機最大功率270kW，最大扭矩526N·m，WLTC工況續航里程939km，CLTC續航里程1257km，百公里綜合油耗6.8L。
純電版最大功率280kW，最大扭矩452N·m，CLTC工況續航里程分別為440km（標準續航版）與560km（長續航版）。
綜合所有消息可以看出，即使有著完善的方案，其中一個環節出現問題都會對產品的生產造成影響，至於自遊家是否還會重新造車目前無法得知，感興趣的小夥伴可以保持關注。
