近來，在當代大學生中興起了一種特別的旅遊形式，被稱為“特種兵式旅遊”“軍訓式旅遊”“拉練式旅遊”。社交平臺上充斥著相關的特種兵式打卡攻略等，也成為年輕人關注的旅遊相關內容。
當然了，這並非是體驗特種兵生活的旅遊項目。
假期越短，玩得越狠
過去，“佛系大學生”悄然興起，他們不爭不搶，恨不得在臉上貼著“請勿打擾”四字，旅遊出行也是如此：去哪算哪隨遇而安，力氣能省則省，睡到自然醒、酒店吃外賣。當很多人對大學生的刻板印象還停留在“佛系出行”時，當代大學生已經變身“時間管理大師”，不再放過任何一個週末和小長假，恨不得一天掰成五天用，主打的就是在很短的時間內，花費極少的錢，遊覽儘可能多的景點。
在“特種兵式旅遊”的安排中，珍貴的白天時間是不能浪費在路上的，年輕人會選擇下班或下課後直奔火車站，這樣才能給後面的旅行預留更多時間。
據同程旅行數據顯示，只有一天的清明假期前後，62%的00後遊客選擇在夜間出發奔赴目的地，有三成00後遊客一天打卡超過4個景區。
高效率，成為大學生旅遊的關鍵詞。
前有“廣東廣州一大學生週末橫跨四省旅遊”看呆網友，其週五從廣州出發前往北海，週六到雲南遊玩了大理和麗江兩座城市，週日凌晨到達張家界爬山看日出。
後有一位大學生“一天8個景點，晚上僅睡3個小時”的高強度旅行安排：即上午9點多到達四川廣元，當天打卡了8個地點，包括皇澤寺、明月峽、千佛崖、鳳凰山公園等，晚上23點左右回到學校。
但這還不是最“卷”的。
有網友分享了自己的經歷，堪稱最經典“高效率旅遊”：
剛給朋友過完生日、坐八小時硬座、爬六個半小時泰山看日出、下山繼續逛、五點半騎著摩托去網紅夜市……最後坐11個小時的火車出現在早八的校園、準時參加九點的體測。
如此魔鬼式的緊湊安排下，最終，這位網友的體測還過關了。
大學生講究性價很高的旅遊，除了儘可能去多的景點外，住宿費也是能省則省。
在深圳，一位高效率旅遊的大學生，因為沒趕上車也沒有選擇去旅館，而是縮在了海底撈的包間裡過夜。不少網友質疑其行為是過度消費海底撈的服務，認為出遊就應該規劃好住宿安排。此事還上了熱搜。
其實社交平臺上分享海底撈過夜史的網友不在少數，多是選擇旅遊的年輕人，一部分人是為了省錢，還有一部分人是因為海底撈距離自己下一個打卡的旅遊景點更近。
不僅是大學生，上班族們也開始推崇這種“特種兵式”旅遊。
近日，一條“30小時往返1300公里遊6景點”衝上熱搜，一單休女子下午6點下班後，坐上晚9點的火車，第二天凌晨5點到北京。相繼打卡了北京天安門、前門樓子、北海公園、鼓樓、南鑼鼓巷、天壇公園6個景點。當日下午6點半開始返程，凌晨2點半到鄭州，睡至7點半再去上班。
趕凌晨的火車，睡兩三個小時，兩天遊四城，一天暴走上萬步，夜宿海底撈……種種經歷，讓人不禁感嘆：這大概就是《如果生命還剩下最後24小時我會幹什麼》的真實寫照了。
對於大學生來說，儘管“特種兵式旅遊”耗費精力、舟車勞頓，但也會產生滿足感：
這不，在清明假期一日遊的餘溫還未消散時，這批大學生已經在省吃儉用，攢錢為五一做準備了。
特種兵式旅遊為何會火？
有人說，大學生對“特種兵式旅遊”的熱情不難理解，或許是在彌補過去的遺憾。
過去的三年，對於常被封校政策束縛的大學生而言，幾乎沒能在寒暑假、小長假和同學朋友享受旅行時光，大多數出行計劃被擱置。旅遊慾望積壓太久，在放開後的這個春日迎來了爆發，因此，“特種兵式旅遊”的火爆也可以理解為大學生們存在一定的“報復性旅遊”消費的心理。
或許有人會說，這種走馬觀燈、淺嘗輒止式的旅行沒有太大意義。這是理想思考下的想法，但不適合年輕人。當下生活節奏很快，屬於年輕人的休閒時間並不多，在有限的時間內旅遊，只能讓行程儘量緊湊，主打的就是“極速趕集”，去過就是旅過，拍過就是遊過，所謂“千金難買我開心”。
何況，這樣的旅行方式，對於部分大學生而言，並未降低遊玩質量，反而還更高效地去打卡體驗了，畢竟限於資金和時間方面的原因，很難走遍全國所有景點，打卡式旅遊可以幫助大家去更多的地方、看到更多的風景。選在週末出行，還能夠錯峰旅行，景區的消費或住宿都會對半打折，性價比更高。
不過，“特種兵式旅遊”樂趣再多，理性出行還是很有必要。許多大學生並無經濟獨立能力，一旦把握不好消費的度，可能存在超前甚至借債消費，不僅不利於養成良好的消費觀，也可能對自己的校園生活造成影響。
因此，在不影響校園生活和學業之餘，大學生應該根據自身經濟條件、精力和身體健康等實際狀況合理計劃旅遊行程，避免週末過度勞累透支自己的健康，也影響了正常學習。同時，出行前應做好攻略，防範旅行過程中可能存在的安全隱患。
你有過或者正打算去體驗“特種兵旅遊”嗎？
編輯：崔崔
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