@新浪科技：郭明錤發文爆料，由於量產前無法克服技術問題，蘋果兩款高端iPhone 15機型Pro和Pro Max將取消市場高度關注的固態按鍵設計，改回原本的實體按鍵設計。

他指出，iPhone 15 Pro目前處於EVT開發階段，還來得及更改設計。實體按鍵的好處在於，成本和開發難度都低得多。

固態按鍵類似於iPhone 7/8上的Home鍵，也就是沒有物理形變，通過Taptic Engine馬達來模擬觸感和提供反饋。

鴨鴨說：有些離譜，預熱這麼久，又不做固態按鍵了……

華為5G標準必要專利全球第一

@快科技：據日本經濟新聞報道稱，華為擁有的通信相關標準必要專利的數量處於世界領先水平。使得與其他通信相關企業互用專利的交叉授權變為可能，而日本的一些企業也感受到了威脅。

某日本零部件企業的知識產權負責人認為，“能夠低價提供車載通信設備等的華為遲早會構成威脅”。日本的零部件企業被迫向通信企業支付專利費，而華為的這種負擔能夠減輕，因此在競爭中處於有利地位。

截至2022年底，華為在全球共持有有效授權專利超過12萬件，而與華為簽訂雙邊協議、付費獲得華為專利許可的企業有29家，來自中國、美國、歐洲、日本、韓國等區域。

截至2022年，當前全球聲明的5G標準必要專利共21萬餘件，涉及4.7萬項專利族（一項專利族包括在不同國家申請並享有共同優先權的多件專利）。其中中國聲明1.8萬項專利族，全球佔比40%，排名第一。專利申請人中，華為公司聲明標準必要專利6500餘項，全球佔比14%，排名第一。

鴨鴨說：專利多就是好！

極氪X發佈

18.89萬元起售

@汽車之家：4月12日晚，極氪旗下第三款量產車型、極氪首款緊湊型豪華SUV極氪X上市，售價為18.98萬元-20.98萬元。

極氪X的車身長寬高為4450x1836x1572mm，軸距為2750mm，搭載無框車門和隱藏門把手，整體造型流暢且簡潔。

內飾方面，極氪X延續了外部造型的簡潔風格，採用智能靈動中島設計，搭載了一塊14.6英寸電動滑移智慧屏。

動力和續航方面，極氪全系搭載66kwh三元鋰電池模組，最高續航560km，最快零百加速3.7秒。