開啟新時代之後，我國和國際上的眾多國家都開始了友好的交流，也逐漸建設起來了，與周邊國家的經濟和通行，K3中俄大列車就是在這個時代中俄共同建造的一條線路。

一般來說，火車是很少發生搶劫案的。

火車流動性太大，危險係數高，如果選擇搶劫的話，一般匪徒會選擇在飛機這種密閉環境劫持乘客，他們無法向外求救和逃脫。

但仍會有一些亡命之徒鋌而走險選擇劫持火車，K3中俄列車是往返於中國北京和俄國莫斯科之間，總程大約八千多公里。

由於地理原因，不可避免的就會有一節軌道存在於中間的蒙古國。

於是就有這樣一群匪徒，妄圖鑽法律的空子。

他們認為中俄的列車行駛在蒙古這一處的時候，是兩個國家都無法管控的，而中俄的火車蒙古自然也沒有權利管制。

1993年5月26日，以邵訊為首的匪徒踏上了這趟旅程。

起初他們還裝作普通乘客與火車上其他乘客聊天，試圖從他們口中得知身上所攜帶的現金數額。

當火車緩緩駛入蒙古的時候，他們從包間中衝出，拿著武器，開始威脅搶劫火車上手無寸鐵的乘客。

他們扣走了乘客的護照，身份證等，搶劫乘客的錢包及其隨身貴重物品。

這趟列車上的乘客大多都是從中國去往俄國賺錢的打工人，如果遇到不願意掏錢出來的，邵訊就會指使其他的匪徒對乘客進行攻擊。

十個小時過去，火車上所有乘客全部被洗劫一空。

歹徒得到了大約2600美元和近3000人民幣，及其一些金銀首飾貴重物品。

而這時火車早已駛出中國國境，又還沒有到達目的地，即使有想要向外求救的乘客，也找不到求救的方向。

況且這群匪徒還對他們進行嚴厲的管控，一旦有發現有乘客試圖向外求救或逃出火車，就會對他們實施毆打。

劫匪威脅火車站繼續駛向目的地，這場劫案共發生了六天。

六天內，他們在火車上姦淫擄掠，火車上所有的乘客都遭受到了前所未有的恐怖經歷。

直到到達地點後，劫匪逃出火車，乘客才如夢初醒一般到警察局報案求助。

罪犯落網

接到報警後，警局一片譁然。

事實上這已經不是第一起發生在K3列車上的搶劫事件，光是1993年2月份到6月份中間就發生了近100多起搶劫事件。

中俄列車大劫案事件發生後，終於在國際上引起了轟動。

為了能夠儘快抓到歹徒，中方和俄方共同派出了警隊，合作捉拿罪犯。

開始行動後，很快，一名犯罪者就已落網，根據這名犯罪者的供詞，警方在接下來的三個月內一共抓獲了68名犯罪者及其頭目。

在讓受害人指認犯罪者時，指控的景象更是觸目驚心。

許多受害人都留下了深刻的心理陰影，他們有的見到罪犯就如同驚弓之鳥一般，有的則怒不可遏。

甚至還有三名女性，控訴自己在火車上受到的侮辱，不敢相信他們接下來的生活因為此事件要遭受多大的心理陰影。

1994年，此案件正式移交檢察院，68名犯罪嫌疑人有31名，獲得無期徒刑，幾名犯罪頭目則分別獲死刑，剩下十幾名情節輕者判十年以上有期徒刑。

即使是有了抓獲並且判刑的罪犯，但仍有漏網之魚。

就比如中俄列車大劫案的主要作案人邵訊和其部分團伙。

當然，對待如此深惡痛疾之人，警方自然是不會讓他逃脫法律的審判。

法網恢恢

2011年，邵訊的團伙賈小明，宗立勇相繼落網。

時隔多年，面對多處警方的追捕，他們自然是不敢聚集在一起的。

經過審問，賈小明，宗立勇皆表示不知道邵訊的行蹤。

追捕邵訊成為了警方最大的難題，所有人都好奇，這個罪大惡極的罪犯究竟躲到哪裡去。

原來，許是良心有愧，邵迅在逃脫法律的追捕之後，居然出家剃度為僧，幾年後再度重現社會。

邵訊從寺廟出來之後，換個名字，改頭換面，到了深圳發展，居然讓他成為了一代富商。

但他仍舊良心有愧，將賺來的錢大多都捐於慈善事業。

直到2012年，警方從邵訊假身份中調查出他就是中俄列車大劫案的主犯後，這個罪大惡極的罪犯終於落網。

同年2月，邵訊終於接受了法律的審判。

由於邵訊認罪態度良好，並且主動賠償所有受害人損失，接受罰款，最終判得15年以上有期徒刑。

法網恢恢，疏而不漏。

雖然現在搶劫案件的發生已經是少之又少，但意外仍舊時有發生，我們在日常生活中要注意約束自己的同時，也要保護自己不被壞人所侵害。

法律不是道德的標杆，他僅僅只是道德的底線而已，希望每個人都可以堅守底線，守護和諧社會，共同創造美好的家園。