首頁這個五一檔，他最硬核 這個五一檔，他最硬核作者: Admin / 2023 年 4 月 29 日 點擊上方藍字“新浪娛樂”→點擊右上角“…”→選擇“設為星標”，就能快速找到我們啦！ 假期還沒開始，五一檔電影廝殺的戰火已經來了。 在今年這個被大家稱作是史上最擠的五一檔，近二十部電影扎堆，單就今天一天就有六部新片率先上映。 大家已經想好要先去看哪一部了嗎 如果讓我選一部必看，那我可能會首推這部↓ 《長空之王》。 看預售，上映前預售成績就遙遙領先，以破億的預售成績斷層式領跑。 看陣容，王一博+胡軍的組合足夠新鮮， 再看題材，航空電影，聚焦新時代空軍試飛員，揭秘最新型戰機誕生的幕後故事，故事設定已經讓人忍不住好奇了。 提前觀影后我表示，如果你想在五一檔選一部老少皆宜的電影， 有燃點又有淚點的《長空之王》可能是最合適的選擇 01 看《長空之王》最直觀的感受——夠燃夠硬核！ 作為五一檔頭號商業大片，又是航空題材，視角效果不用擔心。 大家從預告片中就能看到電影中充斥著很多又酷又燃的畫面： 戰鬥機音爆轟鳴劃開天際↓ 大仰角爬升穿雲破霧↓ 僅僅幾個一閃而過的畫面就足夠讓人手心冒汗、心臟顫動。 放到大銀幕上，結合視聽語言來看這種衝擊感更加震撼。 《長空之王》一開篇就是刺激萬分的高空戰機追逐，戰機狂飆競速、來回幾次擦肩而過。 尤其是影片中的一些驚險刺激的場景不乏有第一視角的鏡頭， 該說不說，恍如身臨其境，讓你緊張到呼吸一窒。 再加上《長空之空》說的還是在雲端之上接受極限考驗的試飛員的故事，要想試出新飛機的極限，就不可能不刺激。 舉幾個讓我印象最深刻的高能名場面，大家可以想象下在大銀幕上看會是什麼畫面。 尾旋失速讓飛機不受控制的在高空中狂轉圈； 發動機突然“空中熄火”，飛機不受控制從高空急速墜落； 飛機與沙塵暴競速，眼瞅著漫天黃沙要把飛機完全吞沒； 突如其來的鳥群撞擊，緊急拋傘失敗，飛機不受控制直接衝進雪山… 一幕幕驚險無比的場景在電影中連番上演，沉浸感強到讓你直接腎上腺素狂飆。 02 硬核高燃之外，《長空之王》最值得肯定的一點，是它把過去鮮為人知的試飛員的故事帶入到觀眾的面前。 很多人眼裡，只知道飛行員是個很酷很帥的職業，卻很少有人知道飛行員以外還有試飛員的存在。 《長空之王》的故事就是把目光聚焦到“試飛員”這一群無名英雄身上。 什麼是試飛員？顧名思義，就是專門承擔試飛任務的飛行員。 這麼說吧，飛行員駕駛的一般都是成熟的飛機，但一架新飛機定型前必須考核出各種極限邊界的性能和指標。所以試飛常常被形容是“摸電門“，試飛員被稱作是”刀尖上的舞者“。 所謂極限數據，不是隨便推測出來的，都是試飛員們一次次冒著巨大風險飛出來的性能參數。 他們冒著生命的危險一次次向極限進發，在未知中探索出新飛機的安全邊界，才能試飛出一架架從不成熟到成熟的新型戰機。 《長空之王》中有講到，我們國家的第一代試飛員幾乎都是“勇氣型”，到了第二代第三點則要求試飛員是操作熟練的”技術型“、“專家型”。 除了高超的實操能力和超乎常人的勇氣，試飛員們也必須具備紮實的飛行理論基礎，他們是飛行員同樣也需要是設計師、工程師。 試飛員這一神秘職業背後的工作狀態，一架新型戰機誕生背後的故事…《長空之王》裡呈現出來的乾貨頗多。 從試飛員的選拔、測試、再到實戰，基本上每個環節都有精彩的重現。 電影中王一博飾演的雷宇等試飛大隊成員，在選拔環節就要經歷多項極限測試：坐在360度旋轉椅裡任意翻轉，還要時刻保持專注執行指令；在高溫和極寒的環境中進行耐受性測試… 81位頂尖飛行員最終選中7人，能選出來當試飛員的飛行員都是精英中的精英。 到了正式試飛的過程中就更加驚險與揪心了，電影中幾次試飛的劇情，一次比一次刺激，也一次比一次令人揪心。 當試飛員駕駛飛機飛上天之後，永遠不知道接下來會面臨什麼樣未知和突發。 《長空之王》中所呈現出的一些突發險情經歷，比如發動機停車、失速尾旋、鳥群撞擊、大迎角過失速機動… 這些都不是誇大的藝術表現，而是每一個試飛員真實會經歷的日常。 試飛英雄黃炳新回憶自己35年的試飛生涯，光他一人，就遇到了大概30次的重大險情。 一級戰鬥英雄王海這麼形容試飛員的工作，“把腦袋別在褲腰帶上”。 身為試飛員，殘酷就殘酷在，你要飛出飛機的缺陷和邊界，就要做好隨時隨地摔飛機的準備。 這是現實，也是使命。 03 不可否認，《長空之王》是一部致敬英雄的電影。 但它並沒有過分煽情和歌頌英雄主義，而是致力於用一種平實細膩的手法去刻畫每個人身上“普通人”的一面。 沒有在造“神”，而是實實在在寫“人”。 王一博飾演的雷宇，成長線非常飽滿，一出場還只是個有點桀驁好勝的青年。 從飛行員轉做試飛員，從前線走到了後方，是新奇和傲氣的驅使，為追求新的挑戰，迫切的想要開上新型隱身戰機。 剛進試飛基地的時候，遇上同樣年輕氣盛的隊友鄧放，兩個人是劍拔弩張、彼此不服氣。 然而在真正親身經歷過一次又一次的險情後，再想當英雄的愣頭青還是會恐懼、會迷茫甚至是想要放棄。 胡軍飾演的張挺，作為試飛小隊的大隊長，引領著年輕一代試飛員的成長，同時也在恪盡職守地完成自己著的使命和理想。 幾次空中成功救險的遊刃有餘，都展現張挺極強的心理素質和專業能力。 但這個人物最讓我共情的卻是一個小細節，是他每次落地後總會先深呼吸一口，然後如釋重負般給妻子發一條語音：“老婆，我下來了！” 電影裡張挺有這麼兩句臺詞： “誰的命不是命啊” “性命加使命，才是我們的生命。” 當你把兩句臺詞連在一起看的時候，很難不被觸動到。 在親身經歷過墜機險情，沉浸式瞭解過試飛傘等試飛工種，是由衷的熱愛和責任感促使雷宇慢慢成長。 面對父母見到他受傷的擔憂和不解，一句”我不能不飛“，毅然決然。 張挺的試飛生涯更是見證了太多的危險和意外，包括親歷了戰友的犧牲。 電影裡他帶著年輕一代的試飛員去烈士公墓祭拜時，他說自己年輕時也怕過慫過。 同時他也是整部電影裡“功成不必在我”的最佳詮釋者。 沒有誰生來就是英雄，他們也是兒子、是丈夫，是父親，他們也有牽掛、會害怕、會退縮，但還是會為了肩上的特殊使命，義無反顧的選擇一條不平凡的路。 導演劉曉世在被問到為什麼想拍這樣一部電影時， 他說：“想拍一個故事，讓觀眾知道中國航空裝備的進步有多麼不容易，也讓大家瞭解到背後有這樣一群偉大且無私的人。” 我想《長空之王》將試飛員的故事搬到大銀幕最大的意義，不僅是讓我們看到了和平時期這群無名英雄的“偉大”，也讓我們感受到了這份“偉大”背後最浪漫動人的家國情懷。 是一代又一代人的薪火傳承，是舍小家護大家的熱血使命。 穿雲過海，逐夢藍天， 有這麼一群人帶著向死而生的勇氣，將生命交付給天空。 喜歡本文，別忘記點個“在看”支持一下
