時間來到5月，按照慣例不少新能源廠商都會在5月1日發佈自家品牌在4月份的交付量，那下面我們就來看看各家關注度較高的廠商在4月份的交付表現如何。
通過四月各家廠商的交付數據可以看出4月國內汽車市場已經出現了回暖的跡象，但是仍呈現“幾家歡喜幾家愁”的態勢。四月份，理想以25618輛排名第一，隨後是哪吒、零跑和極氪，而小鵬的交付量仍未有大的起色，蔚來則出現了不小的後退。下面來看看各家廠商的具體情況。
理想汽車4月非常強勢，交付25681輛，創交付量新高，也是目前為止新勢力品牌最好的月交付量表現，並且根據理想官方的數據可以看出，在進入2023年以來其交付量在穩步提升。
得益於其準確的定位和全面的價格覆蓋，使得理想旗下的L7、L8和L9均有不少消費者關注，再加上其科技配置和舒適性配置，使得其旗下車型獲得了不錯的交付成績。
據哪吒汽車官方數據，哪吒在4月份汽車全系交付11080臺，同比增長26%。
哪吒汽車旗下的哪吒S系列仍然是關注度最高的車型，4月份哪吒S交付2237臺，而本次上海車展上關注度較高的哪吒GT很有可能成為哪吒汽車下一個增長點。
零跑4月份交付8726臺，環比提升41%，在推出增程版車型後，其銷量有一定的提升，更多動力類型的選擇，使得不少消費者在考慮混動車型時會關注到零跑旗下的車型。
定位豪華純電品牌的極氪自推出第一款車型的極氪001後，就獲得了大量的關注，隨後與寧德時代的合作更是提升了其關注度，4月極氪交付量為8101臺，交付的車型為極氪001和009。
隨著接下來一段時間極氪X開啟交付，其交付量應該還會有所提升。
小鵬汽車4月份交付量為7079臺，通過官方的數據可以看到，在經歷過1、2和3月份交付量小幅提升後，4月交付量相較於3月提升77臺，但整體銷量相較於去年仍有所下滑，新推出的G9和G6並沒有足夠的吸引力，整體的銷量提升也有限。
在4月，交付量下滑較多的新勢力品牌就是蔚來，其交付新車6658臺，相較於三月的交付量下降了3720臺，分析其原因可能與其準備在5月份交付2023款ET7和ES6有關，也可能與蔚來最近對於換電相關權益的調整有一些關係，但隨著2023款新車開啟交付應該會提升其5月總交付量。
綜合來看，新勢力品牌中除理想外，其他品牌的交付量仍未有較大起色，極氪等傳統廠商旗下新能源品牌也開始逐漸發力，帶給新勢力品牌更大的壓力，但隨著汽車市場整體的復甦，應該會對這些品牌的交付成績的提升有所幫助，感興趣的小夥伴可以保持關注。
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