據“文旅之聲”官方微博消息，2023年“五一”假期，文化和旅遊行業復甦勢頭強勁，全國假日市場平穩有序。
經文化和旅遊部數據中心測算，全國國內旅遊出遊合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實現國內旅遊收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%。
記者從“攜程”、“去哪兒”、“馬蜂窩”、“途牛”、“飛豬”等多家旅遊平臺獲悉，“五一”期間，縱使機票價格較疫情前增長三成以上，國內熱門城市機票預訂量仍超過疫情前五成；火車票同時購票人數達到歷史新高，熱門線路車票售罄速度超過春運，“史上最火五一”名號已經基本沒有懸念。
五一最熱景區：杭州西湖居榜首
5月2日，全國景區遊客排行榜出爐。根據大數據統計，五一假期杭州西湖遊客量居榜首。
據悉，4月29日零時至5月1日16時，全國景區遊客量排前十的景區分別為：杭州西湖、南京夫子廟秦淮風光帶、南京鐘山風景區、北京頤和園、大理古城、西安大雁塔·大唐芙蓉園景區、濟南天下第一泉風景區、武漢東湖風景區、北京奧林匹克公園、北京天壇公園。
另據最新數據顯示，2023年五一假期五天西湖景區共接待客流量282.78萬人次，收費公園客流量為83.71萬人次，比2019年同期增長14.24%，前三分別為：飛來峰景區、三潭印月、動物園。
“五一”去北京、上海、杭州的人最多
在高漲的出行情緒帶動下，無論是熱門城市還是小眾目的地都在“五一”假期迎來了人潮湧動的盛況。
飛豬數據顯示，北京、上海、杭州、成都、廣州、西安、重慶、深圳、武漢、南京等是“五一”最熱門目的地；上海迪士尼度假區、北京環球度假區、杭州西湖、廣州長隆旅遊度假區、珠海長隆國際海洋度假區、橫店影視城、普陀山風景區、秦始皇帝陵博物院、頤和園、東方明珠廣播電視塔等是“五一”最熱門景點。
值得一提的是，除了淄博成為五一“頂流”之外，在眾多線下演藝、節慶活動、地方特色體驗的帶動下，當地旅遊商品預訂量同比去年均增長20倍以上的城市中，連雲港、徐州、泰安、上饒、嘉興、秦皇島、煙臺、威海、金華等也躋身前十大新興目的地。
“五一”假期，浙江熱門景區門票預訂量同比去年增長超2.8倍，其中靈隱寺飛來峰、普陀山風景區、烏鎮、橫店影視城、杭州野生動物世界等是浙江目的地“五一”假期預訂最熱門的景點。
價格上漲三成以上
航班旅客量仍創新高
去哪兒平臺上，今年“五一”，國內熱門城市機票預訂量超過疫情前五成，“五一”前（4月28日）離港旅客量已超過歷年“五一”峰值（2021年4月30日）。熱門出發地為成都、北京、深圳、廣州、上海、重慶、昆明、西安、杭州、海口。
今年“五一”的火車票太難搶了，在“去哪兒”平臺上，同時在線購買火車票人數創歷史新高。“五一”車票放票首日，多條熱門線路車票幾分鐘內均已售罄，即便又增開列車，車票也是開售就搶空——哪怕是凌晨發車的夜車。
“五一”期間出境遊機票預訂量已恢復至疫情前（2019年5月1日-5月4日）的45%。泰國曼谷、中國香港、韓國首爾、馬來西亞吉隆坡、中國澳門、新加坡、日本東京、泰國普吉島、日本大阪、菲律賓馬尼拉是熱門目的地。
“特種兵旅遊”受追捧
白天開啟暴走模式，晚上也不停歇。每天換一個城市，一天打卡十幾個景點……今年以來，以快節奏打卡為特徵的“特種兵式旅遊”逐漸興起，在“五一”假期尤其受到追捧。
所謂“特種兵式旅遊”，追求的是在短時間內打卡更多景點和熱門體驗，年輕人們本著“寧可委屈自己，也不能委屈假期”的原則，在有限的時間內踏上旅程。
遊客王瑤說：“特種兵主打的就是一個瘋狂打卡”。她曬出了自己的北京一日遊“特種兵”行程表：凌晨到北京，6點在天安門廣場看升旗，然後一路打卡故宮、景山、北海、什剎海、鼓樓、雍和宮、圓明園、頤和園等景點，再坐上火車連夜返程。
在“五一”假期，不少像王瑤一樣的“旅遊特種兵”在全國各地進行“行軍”“突擊”式旅遊。憑藉著這種旅遊方式，遊客們積壓許久的出行需求也得到極大釋放。
同程研究院分析認為，“特種兵”旅遊是疫情之後旅遊市場變化的具體體現。這種旅遊方式最大的特徵是耗時短，頻次高。疫情期間，人們習慣了在週末外出旅行，帶動本地遊和周邊遊市場的發展。隨著疫情影響逐步消退，便利的交通又為遊客拉長出行半徑提供了客觀條件，“特種兵”旅遊的需求應運而生。
長線遊爆發，露營熱“退潮”
今年“五一”假期國內遊客熱情高漲，“長線遊”需求走高。攜程數據顯示，“五一”期間用戶平均出遊半徑較去年同期增長25%，其中飛機出行平均距離為1638公里，約等於上海飛往呼和浩特的距離，基本恢復至2019年同期水平。
攜程旗下FlightAi市場洞察平臺數據顯示，今年“五一”期間，國內航班架次超過8萬，日均水平較2019年同期增長15%左右。
國內航班運力已完全恢復至常態，需求攀升更為迅猛，今年“五一”機票搜索熱度較2019年大漲162%。
出境遊同樣火爆。飛豬數據顯示，“五一”假期出境遊預訂量同比增長超10倍。國際方面，假期國際航班恢復至2019年同期四成左右，搜索熱度較2019年增長超過60%。
除飛機外，“高鐵遊”出行距離也大幅提升。攜程數據顯示，用戶單程平均出行389公里，恢復至2019年八成水平，約等於上海至黃山的單程距離。
然而，在長線遊爆發的同時，露營經濟卻迎來了“退潮”。勁旅諮詢此前發佈的一則報告指出，2022年露營經濟整體市場規模增速達到峰值，隨著疫情影響程度逐步緩解和市場逐漸恢復，露營市場整體增速放緩並呈回落趨勢。
這個1480億+的大項目，有你一份嗎？
內容綜合央廣網、國是直通車等