昨天（5月28日），C919大型客機成功完成首次商業載客飛行！
我們的國產大飛機飛啦！！！
圖片來源：央視新聞
中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場起飛，順利抵達北京首都機場，成功完成這一機型全球首次商業載客飛行。
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現場照片顯示，坐在國產大飛機C919第一排的，從左到右分別是中國民用航空局局長宋志勇、中國商飛董事長賀東風、東方航空集團有限公司總經理李養民以及工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍。
坐在第二排中部的是兩位為國產大飛機C919傾注了心力的院士：C919總設計師、中國商飛首席科學家吳光輝院士和航空系統工程及信號處理專家張彥仲院士。
我們以後可以自己選擇乘坐國產大飛機出行啦！
為什麼鴨鴨看到國產大飛機C919，這麼激動呢？
因為希望這片藍天，能有我們中國大飛機的身影！
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從1970年我國自主研製的“運十”飛機立項，到2023年C919首次商業載客飛行，中國人的“大飛機夢”耗時53年。
什麼是大飛機？
在民用領域，通常指的是起飛重量100噸左右，載客超過150人的飛機，它的製造直接反映了一個國家的工業體系水平。
2007年，大型飛機重大專項正式立項。2008年，為實施專項中大型客機項目，中國商飛公司成立。隨後，首型國產大飛機被命名為C919。
自2007年立項起，16年來，從研製著力攻關、試驗攻堅克難，2017年首飛成功後，C919飛越五湖四海，經受冰雪大風、高溫高寒的嚴酷考驗，充分驗證了C919的設計思想和技術路線正確，安全性和可靠性滿足適航規章要求。
2022年，C919取得中國民航局頒發的型號合格證、生產許可證和單機適航證，完成了適航取證的全部大考，這也標誌著我國具備了自主研製和批量生產製造大型客機的能力。同樣是在2022年，C919交付全球首家用戶中國東方航空。
C919首次商業載客飛行，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”，中國大飛機的“空中體驗”正式走進廣大消費者。
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為什麼要花這麼多時間和金錢去研發大飛機呢？
數據顯示，未來20年，全球將有超過4萬架民用客機交付，價值超過6萬億美元。其中，我國航空市場將接收超過9000架新機，價值約1.39萬億美元，市場規模大、潛力強。
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截至2022年底，C919累計獲得32家客戶1035架訂單。未來，C919將收穫更大的市場。
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