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地鐵裡的乘客有人怕冷一點兒，有人怕熱一點兒，對於這種眾口難調的情況，車廂裡的溫度可以改變。
雖然我還沒體驗過，不知道使用起來方不方便，但只此一想也覺得太人性化了，以前都是忍忍算了，反正乘車時間也不長，現在時間不長也不讓你受那個罪。
其實除了人多太擠，地鐵裡的公共設施已經讓人感覺夠舒服的了。很多年前是這樣，現在更是這樣。
曾經在西單站裡有一“景”，那還是使用月票的年代，有一位彎腰駝背老奶奶守著幾個垃圾桶長期撿破爛兒。一邊撿一邊吃，估計一天也不出去，裡面冬暖夏涼，到了晚上，“寶貝”塞滿好幾大編織袋子。非常辛酸，有些路人會主動給她送上一點兒吃喝。她這事兒要是擱現在，肯定不存在的，一方面市容得管她，另一方面進地鐵的成本高了。然而看不見的東西不代表沒發生，現在這種老奶奶，都在我們家這種人車分流的小區裡面，承包著垃圾桶。
所以說無論哪個年代，地鐵都算是公共設施裡面的“高級”處所。
但我卻不再擠地鐵早晚高峰了，沒必要了。在依稀存在的記憶裡，人擠成撂著的肉餅，鞋擠丟了，都是常事。我朋友坐地鐵上班，永遠都是休閒裝，舒服，到了公司再換高跟鞋。在夏天的時候，有些男士坐著滴汗，襯衫貼住前心後背，我想他們出了地鐵後需要奔跑著把襯衫甩幹，否則溼臭的人怎麼往辦公室裡呆。
現在車廂裡溫度可換檔了，他就可以對著冷風猛吹，吹個嘴歪眼邪也是自願的。無論如何，是滿足了一些人的一些需求，雖然這需求不知道是不是代表著大多數。
現在的地鐵裡，安全、乾淨、溫度適宜，有自助機可以買吃的和水，但老年人的身影屈指可數了，看見的都是急急奔走的上班族。打工人卷的太累，在地鐵裡能讓他們“滋潤”一會兒也是好的。
有人說老人不坐地鐵是因為可以免費坐公交，如果地鐵也對老人免費了。。。那可是夠瞧的。
免費運載老人的公交集團，大概在盈收上是不太富裕的，但地鐵集團可是富的流油呀。姆們小區旁邊有一中鐵建大院，眼見著說起高樓就起來了；說要舊房改造咔嚓就動工了，行動迅速那個快，都是背後錢堆的。隔壁的六建大院，六十年的樓齡了還沒錢危改呢，對比之下，讓人氣的乾瞪眼。
越有錢就越幹得熱火朝天，地鐵裡的設施更新一個接一個，利好不斷，我估計假以時日，人工智能都可以用上了，只是人類的崗位越來越少，得增加點兒社會就業呀，否則沒人上班，哪兒還有錢坐地鐵。
而且，最好別漲價，這樣無論怎麼升級，都是為群眾謀福利；否則性質就變了。
知道地鐵是商業運營，都明白，就是受不了生活中除了大A股價不漲，其他什麼價格都往上漲。
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