跳至主要內容
炎熱的夏天開車，最煩的是熱出汗，最怕的就是車在太陽下被暴曬。
車輛停在戶外難免要被暴曬，經過暴曬後的汽車車內的溫度簡直高的嚇人。
雖然很多人都知道要先開窗散熱氣，但還是有不少車主沒耐心，還沒等車廂內的熱氣散出去，就把車窗關上開空調。
汽車被陽光暴曬後，車內溫度迅速升高，一般車外溫度30℃的話，車在太陽下暴曬後可能會達到60-70℃。
其實，除了高溫之外，暴曬後的車廂內還有一些看不見的有害物質，比如甲醛，這些物質對於人體來說則是長期性的“慢性傷害”，千萬不要小看了。
甲醛汙染並非只有新車才存在，一些使用了一段時間的車，同樣存在甲醛汙染的問題。
車經暴曬之後，車內的甲醛會隨溫度升高而加快析出，車內環境也會迅速惡化。
暴曬後的座椅也是燙的不行，坐都沒法坐，本來夏天自身體溫就高，再一接觸座椅簡直是火上澆油。
然而這個時候，車主們往往會很頭疼該怎麼給車內降溫。
很簡單，這時候只需要它【汽車前擋風玻璃防曬遮陽傘】,快速降溫，阻擋紫外線，密不透光。
隔熱降溫，無需安裝，讓你不再一上車享受“夏日炎炎”
這款遮陽傘採用納米級銀塗層，高效遮光阻擋紫外線和熱量。塗層中引入納米材料，有很強的耐高溫、抗氧化性能。
納米塗層是納米無毒塗層的先進工藝，這種高科技納米塗層不僅無毒無害，還可以緩慢釋放出一種物質，降解甲醛、二甲苯等有害物質。
有些防曬遮陽傘放在車玻璃上後，尺寸不合適，材質差容易透光，上車還是會悶熱。
這款遮陽傘採用蝴蝶邊，左右弧度大小剛好貼合前擋風玻璃，無縫又嚴實一點也不透光。
納米銀塗層牛津熱布料可以高效的遮擋強烈的陽光，防止光線和熱能量進入車內，阻光率高達99.9%。
把車停在戶外哪怕是高溫天氣，把小小的它拿出來，夏日長達12小時的暴曬都不會發燙，而且密不透光。
把它撐開放在擋風玻璃後，可以感受到溫度明顯的下降了很多，往車裡坐的時候清清涼。
納米級塗層隔熱材料的車內溫度是20-25℃，而普通傘布車內溫度是69℃，對比這不就出來了~
我們也清楚車在陽光下長時間暴曬的話，會導致車內的內飾老化出現裂痕。
同時這款遮陽傘紫外線阻隔率>99%,防止車內飾老化。在用防曬傘之前車內紫外線指數高達589，用了之後在測車內紫外線指數才35。
這麼厲害的隔熱能力全是因為有這款傘布，加厚7層納米級高分子隔熱材料，強防曬強降溫。
採用高密度的牛津布料，傳統的精梳棉織物設計，全覆蓋車的前擋風玻璃，遮擋多餘的光線，做到“0”透光。
傘面是升級鋁箔反射層可以反射高熱量光線，活性大，既能反射、散射紫外線，又能吸收紫外線，從而對紫外線有很好的阻隔能力。
納米級強反射鈦銀層，納米貼合技術，具有高反光、隔熱性比塗銀層提升70%，讓車內始終保持低至20℃。
多層中空立體設計，能夠形鹹雙向循環散熱結構隔熱效果是普通單層傘N倍以上。
冰晶納米冷卻層，納米麵料具有高強度防曬吸熱性，溫度直降50℃有效隔絕熱量光線和紫外線。
這款遮陽傘是升級加厚加固的，採用的10骨航空骨架穩定內結構，這種傘骨架強韌性好很硬，不易被折斷，使用壽命長。
傘珠也是做的加厚包裹，防止劃傷愛車，縫線做工也很結實，不易出現損壞現象。
磨砂質感的手柄，有效防止打滑，撐開時防曬支撐更穩定，還帶著一圈金屬邊顯得更高級。
這款遮陽傘不需要安裝，停車之後把傘拿出來。撐開放在擋風玻璃上，一個人就可以使用，快速開合收納，告別繁瑣。
它還帶有皮革收納套，用完摺好後，放進皮革收納套裡，很小一個可以放在副駕駛儲物槽內也可以放在後備箱儲物槽，非常方便便攜。
這款遮陽傘有不同尺寸的，適合市場大部分車型使用，連suv商務車都能用。
既然花了大價錢買了輛車，那肯定要給自己的車做好保養和愛護，這款遮陽傘大型號也才兩頓外賣錢，簡直是白菜價格~
左都遮陽傘傘柄處還有一個隱藏的破窗器，在緊急情況下可以用它1s破窗，逃離險境。
為了檢驗一下，我們特地用鋼化玻璃做了小測試，取下傘柄往下一按，立馬就擊碎了玻璃！
