杭州這起火情，給老舊小區敲響三個警鐘

近日，橙友“133××××0098”在橙柿互動App橙友圈的“吐槽求助”論壇發帖：昨天晚上友誼社區鐵路新村發生火險，幸虧住戶及時發現用滅火器滅火，才未釀成大禍。該區塊屬老小區，同屬友誼社區的友誼新村住戶密度更大。內部各種線纜交織成網，存在電動車飛線充電、消防通道堵塞等安全隱患。昨天晚上用掉3只滅火器滅火，社區有的樓棟單元裡20多戶住家還配不到3只滅火器。

直通車記者趕到現場，採訪了當天第一時間救火的居民來先生。

來先生說，火險發生在週六晚上11點半，下著雨，他突然聽到窗外傳來“噼裡啪啦”的聲響，同時一股濃濃的焦煳味飄進來。起來發現位於一樓樓道水泥雨棚上的電線正冒火花，隨後搭在桂花樹上的電線也冒出了火花。

來先生用了3個滅火器才把火花滅掉，5分鐘後，社區工作人員、消防隊和民警及時趕到，檢查火情，善後收尾。

此次火災原因還在調查中，居民懷疑是線路老化，遇水發生短路。

這場火情給老舊小區用電消防安全敲響了警鐘。

友誼社區鐵路新村是高齡小區，1974年交付，5層建築樓，2086戶，共計6000左右居民，是典型的老舊小區。

警鐘一：小區內各種電線盤亂雜纏，甚至搭在綠化上。

火情發生在12幢和13幢之間，可以看到，這兩幢樓之間的半空中各種管線盤纏糾結，彷彿一張大網。那天冒火花的雨棚上電線雜亂地堆在一起，有些電線穿過樹木，搭在樹木的枝葉上，引發桂花樹枝葉著火的這段線路就是搭在樹上的。這些穿行在樹木枝葉間的電線，如果短路冒火花，很容易引燃樹木。

有些單元入戶牆外牆的電線盤結得跟蜘蛛網一樣，樓道水泥雨棚上面的線盒有些也沒關閉。

警鐘二：飛線充電，屢禁不止。

鐵路新村的飛線也比較多，直接從樓上扯一根線掛到一樓，給電動車充電，經常充一晚上。這些電線和插線板往往達不到標準，遇水或老化過熱導致線路短路，引發火災。

警鐘三：消防箱鎖著，滅火器不夠。

在這次的火情中，來先生用了3個滅火器，1個來自樓道，另兩個分別來自老年活動中心和崗亭。他用完了樓道這個滅火器之後，不得不跑到老年活動中心和崗亭去拿另外的滅火器。

其實離來先生不遠處還有個消防箱，配備了兩隻滅火器和其他消防設施。但為什麼來先生捨近求遠？來先生說：“首先是沒想到，當時也是情急，想到哪裡有就往哪裡去。還有就是這個消防箱平時是鎖著的，鑰匙也不知道在哪。”

徐阿姨在這裡住了40多年，傍晚陪96歲的媽媽散散步，說起那天的火災，她說老小區更要重視消防安全，因為老年人比較多，萬一發生火情跑都跑不快。

30年房齡以上的老小區，線路老化等都是客觀存在的問題，特別是不少老小區的電線裸露在室外，日曬雨淋，更是加速了老化。

還有很多老小區的電線外盤和鐵路新村類似，橙友“冷小姐”在橙柿互動吐槽求助論壇發帖：可以通往馬塍路的混堂巷13號，常常路過那兒就感覺頭頂的電線實在太多太雜亂無章了，甚至有一些還直接隔著居民的窗戶亂麻一堆，感覺存在安全隱患。幾年前的馬塍路一條街改造工程印象很深，所有的電線電路都已經被處理好不暴露在外面，這條小巷子雖然不太有名氣，但也希望有一天可以美美噠。

在“冷小姐”上傳的圖裡，電線在空中雜亂盤結，甚至一團團在居民家窗外通過，沒有任何防雨防曬的遮擋，萬一像鐵路新村那樣出現火花，後果不堪設想。

在橙柿互動吐槽求助論壇裡，經常有市民來吐槽小區裡飛線充電的情況。

橙友“bottble-bb”發帖：小區裡私拉飛線充電，有火災隱患嗎？為什麼老舊小區改造後這些飛線還是存在？有人可以管管嗎？

橙友“小肥鵝”發帖：這樣私拉電線，給電動車充電是否安全？這個電線橫穿馬路，來往行人和車輛也挺多，感覺也容易絆倒。

電動車因飛線充電引發自燃自爆已經不是新鮮事。

2016年3月23日，餘杭和睦橋村一民房發生火災，租客停放在院子裡充電的電動車起火，記者在現場看到，起火的院子裡有很多從樓上私拉的電線和接線板（快報2016年3月24日報道）。

2016年6月29日凌晨，德勝路東新關小區發生火災，停放在一樓樓道里的三輛電動車起火，事後經社區確認，起火的電動車中有一輛當時正在充電，而電線是住戶從家中私自接到樓道的（快報2016年6月30日報道）。

2016年7月18日，艮山東路皋塘西一區45號發生火災，很多目擊者說，起火的是樓道內正在充電的電動車（快報2016年7月19日報道）。

2017年1月31日，報道《誰家電動車闖下大禍？莫邪塘社區在找你。目前只有一戶人家來認領但否認拉線充電》，莫邪塘南村28幢2單元，樓道里電動車充電起火。三四輛電動車燒起來，整個樓道遭殃。初步調查，這次起火原因是樓道內停放的電動車自燃，引起雜物間起火。單元樓有不少住戶把電線從家裡接到樓下，給電動車充電。

小區的飛線充電屢禁不止，或成為用電安全的最大隱患。

《杭州市電動自行車消防安全管理辦法（徵求意見稿）》（下稱《管理辦法》）正在市政府網站徵求意見。這是杭州首次針對電動自行車消防安全出臺管理辦法，也是全國首個電動自行車消防安全方面的政府規章。

《管理辦法》明確規定不能亂拉電線和插座為電動車充電。小區物業是電動車停放和充電的管理者，物業有安全勸阻制止的職責，對不聽勸阻、制止的，應當及時向相關部門報告。

夏日用電高峰來臨，高負荷運行的機箱、老化的電線、高溫、不規範用電都是引發火情的隱患，用電安全事關千家萬戶，如果你身邊有類似用電隱患，請給橙柿直通車留言，直通車將跟進關注，把情況傳遞給相關部門，及時發現，及時解決，平安度夏。

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