近日歐洲議會通過了 《歐盟電池與廢電池法規》（下文簡稱為《法規》），旨在規範在歐盟銷售的所有類型電池的整個生命週期，包括設計、生產和回收。《法規》中要求，自2027年起，歐盟所有家用電器和消費電子產品中的電池，都應該採用便攜式電池設計，使得用戶無需使用特殊工具(如溶劑、加熱)或經受培訓，即可自行取出或更換電池。在外界看來，這對於手機的影響或將會更大。
在《法規》通過前，曾與“統一使用USB Type-C”的要求一起，一度被外界認定為是專門針對蘋果所做出的規定。但參照當前歐洲手機市場的現狀，要求使用可拆卸式電池設計這件事，或許並非環保、方便用戶、降低使用成本等理由這麼簡單。
從目前的市場來看，手機採用不可拆卸式電池早已是絕對的主流，並且這樣的設計有著諸多優勢，例如可以取消電池倉，省去部分冗餘空間，使得本就緊湊的機身內部空間可以更好的安放其他零部件，從而使得機身更輕、更薄等。同時由於去掉了可能是機身上最大的開孔，所以也會使得手機在防塵防水能力上有著更好的表現。
不可拆卸式電池可以為影像組件、主控，以及散熱系統，騰出更多的機身內部空間
一旦恢復可拆卸式電池的設計，那麼出於安全方面的考量，電池倉裡就必然需要增加與機身內部其他元器件的隔離層，因此為確保機身尺寸，就可能需要對電池容量進行削減。在如今智能手機普遍面臨“續航焦慮”的情況下，降低電池容量勢必會引發一系列的問題，例如如為控制功耗限制性能，進而造成卡頓，降低使用體驗等。
一塊容量為2000mAh電池可拆卸電池
此外，換用可拆卸式電池後，電池也必然會換用觸點式的結構，同時由於還存在加工方面的誤差，由於觸點與PCB板觸點不可能實現100%的吻合，因此長期使用過程中必然會因為觸點氧化而導致發熱，又需要增強內部的散熱效率。因此僅從這幾點來看就不難發現，勢必會帶來一系列的連鎖反應。
不可拆卸電池有助於提高手機的防護等級
目前，由於快充技術基本已經實現了全面普及，因此不可拆卸式電池在充電的過程中即便不能始終保持最高功率，但也能夠在很大程度上提升充電效率。但現階段主流的鋰聚合物電池實際也存在一定危險性，一旦換用拆卸式設計，就需要針對電池的這一特性去做相關的防護工作，其中即包括充電過程中的發熱、散熱，以及自用戶不當操作和不良使用環境所產生的問題。
事實上，手機的可拆卸式電池其實是走回了模塊化設計這條老路，只是可更換的模塊變成了電池。但這條路線已經被證實沒有前景，雖然可拆卸電池能夠在一定程度上提升便利性，但如果廠商出於各種考慮，在不同型號的機型中採用互不通用的電池，那麼出於環保考量的可拆卸式電視就會成為擺設，那麼後續是否又需要出臺規定對電池規格統一的規定呢？
moto Z系列機型的模塊中就有電池模塊
歐盟出臺手機的理由之一便是環保，但廢舊電池的回收本就是一個相當艱難的問題，相關廠商也需要投入更多的資源來對這一業務進行推廣。如果用戶按功能機時代的習慣配備了多塊電池後，在需要回收電池時，回收工作卻需要投入更多的資源，顯然是一件得不償失的事情。因此至少從目前來看，可拆卸式電池無論在效率、還是成本等方面，都要遠遠落後於不可拆卸式設計。
可拆卸電池衍生的問題，可能是電子垃圾暴增
如今手機電池不可拆卸被詬病的主要因素，往往是電池更換不便，並且需要等待一段時間。但對於用戶而言，目前智能手機的電池在完成500個充電循環後，往往好具備不低的健康度。而隨著用戶對手機性能要求的不斷提高，手機的性能在長時間使用後，實際就會難以滿足正常使用的需求，所以此時最好的選擇其實是換機。並且所謂“性能夠用、但電池壽命不夠”的說法，在電池可拆卸式設計上同樣存在，而且造成的麻煩可能更多，例如更小的容量會導致充電更頻繁，壽命可能更短。
此外目前在歐盟市場，蘋果、三星等非品牌佔據了絕大部分市場，並且其基本沒有本地相關產業鏈。因此《法規》中“不論其類別、化學成分、狀態、品牌以及來源，消費者都應可免費交由製造商設立的回收點回收”這一條，對歐盟廠商來說顯然沒有任何影響。
但此事所帶來的一個好消息，是市場研究機構Counterpoint Research副總監Liz Lee認為，由於2022年智能手機的換機週期已長達43個月，達到了歷史最高水平，因此在歐盟要求換用可拆卸式電池後，手機等3C產品就必然需要重新進行設計，可以在一定程度上刺激這類產品的快速迭代。所以這也意味著，歐盟未來可能會迎來一輪數量巨大的換機潮。
總的來說，如今手機電池迴歸可拆卸式設計並不符合技術的發展規律。雖然產品多樣化、市場多元化有利於行業的發展，但在手機電池這件事上，現階段可拆卸式設計無疑是弊大於利。部分產品採用這一設計儘管可以讓用戶有更多的選擇，但如果“一刀切”，可能就會得不償失了。
品牌已死、設計永存，手機圈裡的那些“傳世經典”
這個曾經手機上的經典設計，你還記得嗎?