曾經號稱永不限速的阿里雲盤也要限速了？日前有網友反饋，阿里雲盤在升級到4.6.1版後增加了一項新的功能，會在用戶下載文件時顯示“當前下載高峰SVIP優享極速通道體驗中“等提示，用戶則可免費體驗3分鐘的高速通道。
顯而易見，SVIP優享極速通道的出現，就代表了“非極速通道”的存在，並且兩者的下載速度幾乎必然會有所差異。而這一幕對於百度網盤的用戶來說顯然是異常的熟悉，但這也意味著，阿里雲盤也或將要變相限速了。
那麼問題就來了，在阿里雲盤宣佈開啟公測時曾宣稱“無論免費收費，未來都不限速”，甚至有觀點認為阿里雲盤能夠在市場上成功站穩腳跟，在一定程度上靠的就是有別與百度網盤下載限速的定位，才贏得了大量用戶的認可。
此前，阿里雲盤的上傳與下載並未進行限制，在相關測試過程中可達3MB/s以上的上傳速度與10MB/s左右的下載速度，也基本達到了當前百兆寬帶的上限。只不過，從一開始其實就有認為阿里雲盤遲早會妥協的聲音存在，這類觀點認為，過去的例子就已經證明了網盤在國內並非一門好生意，而且無數先行者已經用它們的失敗證明了這一點。
與其他的互聯網行業賽道不同，網盤其實是一個相對重資產的領域，畢竟以數據傳輸和存儲為核心賣點，也就意味著服務器與帶寬成本要高得多。當然，成本高不代表不能賺錢，要不海外市場的網盤不可能活得滋潤。但問題就出在了國內市場早期的網盤玩家，普遍採用了贈送用戶空間來引流的策略，並且這一決策的直接結果，就是斷絕了國內網盤產品模仿海外同行、靠賣存儲空間掙錢這條路。
與此同時，網盤這一產品也幾乎沒辦法靠廣告來變現，因為廣告的本質是需要吸引用戶的注意力，也就是產品所提供的服務需要用戶一直在看、在聽，才能保障他們能夠接收到廣告的“洗禮”。而網盤的運作模式就決定了，用戶在開啟下載或上傳後，大概率會將其放在後臺，在這樣的情況下，廣告又要如何觸達用戶呢。如此種種原因，就導致了賣上傳/下載速率幾乎成為了國內網盤產品最為可靠的變現方式。
因此阿里雲盤的問題似乎就出在了這裡，而作為一款由商業公司推出的產品，“不限速”就限制了它的商業化不發。按照阿里雲盤當初的說法，其未來的目標是智能存儲、移動協同、雲網絡、視覺智能，乃至從個人雲擴展到家庭雲。但在後續推出付費會員服務時，阿里雲盤給出的賣點是500GB密碼箱、在線雲解壓、1080P高清播放，以及最高可達20TB的存儲容量。
可就像前文提到的那樣，國內網盤產品靠售賣存儲空間來吸引用戶付費，幾乎從一開始就不是一個可選項，這也並非消費者的痛點。最終的結果，是阿里雲盤大概率從始至終都沒有主動去限制用戶下載速度，只不過前期用戶少，所以大家基本都能跑滿網速。但隨著用戶規模的增長，阿里雲盤或許並未讓帶寬隨之增長，因此導致每位用戶分攤到的帶寬隨之降低，而此次曝光的SVIP優享極速通道只是優先向付費用戶提供帶寬而已。
事實上，這樣的操作本質上確實沒有違背當初不限速的承諾，只不過它的本質是從限速變成了限流。比如，阿里雲盤現階段提供的帶寬只夠10萬名百兆寬帶的用戶同時滿速下載，現在他們的策略應該是建一道大門、優先放會員進去，非付費用戶則直接被攔在門外排隊。這樣的話，非會員在排完隊之前根本就沒有使用阿里雲盤的寬帶，自然也就與被限速無關了。
那麼為什麼阿里雲盤會用這樣的方式來吸引用戶成為付費會員？這其實要主要歸結於國內市場的網盤生意很不“互聯網”，它不僅完全享受不到規模效應的加持，反而會因為用戶越多、導致服務器和帶寬的開銷飛速增加，但此時本身也是要求回報的時候了，就必須要有足夠多的用戶付費才能確保產品本身的存續。
再說了，阿里雲盤背靠的阿里在今年迎來了1+6+n組織變革，在沒有了阿里集團的“託底”，各項業務開始走向自主決策、自負盈虧、適者生存的道路後，盈利一下子就變成了擺在阿里雲盤面前不得不考慮的問題。而當下互聯網行業的環境相信大家也多少都有一些瞭解，並且各互聯網廠商砍掉非盈利業務時幾乎也從不手軟，所以阿里雲盤如果再沒有動作，可就真的危矣了。
就在不久前還曾有傳言稱，阿里雲智能已開始進行組織崗位和人員優化、整體比例約7%。如果這一消息屬實，在到了都需要用裁員來降本的情況下，此前還沒賺錢的網盤業務被優化也就再正常不過了。從今年春季阿里雲盤分享鏈接從永久變為限時有效，到日前被曝光的SVIP優享極速通道，或許都是阿里雲盤積極求變的結果。
榮耀Magic V2評測：極致輕薄下依舊是熟悉的味道
輕薄且無太多妥協，很有特色的一款旗艦大摺疊。