軌道交通小知識 | “喇叭”叫電笛, “調頭”叫折返

軌道交通小知識 | “喇叭”叫電笛, “調頭”叫折返

“這還是我第一次聽到軌道交通列車的喇叭聲!”近日,記者在軌道交通2號線牛角沱站乘車,有乘客將手搭在站臺門上,當列車即將到站時,工作人員不斷喊話、列車也鳴笛警示該乘客將手放了下來。這時,站臺上的多位乘客都在交流,稱是第一次聽到軌道交通列車的喇叭聲。
其實,軌道交通電客車也是車,它和汽車一樣,有“喇叭”,只是稱呼不一樣而已。

“喇叭”叫電笛

記者採訪瞭解到,軌道交通電客車“喇叭”在專業上稱為“電笛”。

列車鳴笛不僅是一種警示信號,還是一種聯繫信號。通常會在列車庫內升降弓、動車前、出入隧道洞口、通過道口等特殊路段時進行鳴笛;在人、動物侵入行車界限等緊急情況下也需要鳴笛進行警示。

“調頭”叫折返

或許還有人好奇軌道交通電客車是如何調頭的?嚴格意義來說,電客車是不需要“調頭”的。

因為電客車的兩端都是車頭,因此只需要司機換到另一端司機室,駕駛列車通過道岔行駛到另外一條股道,此時車頭變車尾,車尾變車頭,即完成“調頭”,而它專業的稱謂不叫“調頭”,而是叫做“折返”。

重慶晚報-廂遇記者 張春蓮

實習生  秦欣怡

責   編:張   亞

主   編:呂文霽

總值班:嚴一格

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