南昌，漢時叫豫章，隋唐稱洪州，
也就是《滕王閣序》開頭所說的，
“豫章故郡，洪都新府。”
1300多年前，
26歲的王勃在滕王閣宴席間揮毫寫下千古名篇，
江南大都會的盛況躍然紙上。
次年，年輕的王勃渡海落水而逝，
彼時的南昌，正爆發著青春活力。
詩人給了這座城“物華天寶，人傑地靈”的美譽，
山環水繞的南昌，也是一個名副其實的江南水鄉。
此後千年，
南昌文化昌盛，有過“朝士半江西”的盛況，
經濟繁榮，江右商幫曾縱橫天下，
英雄輩出，那是軍旗升起的地方。
如今，
其認定的競爭對手
長沙、武漢頻頻成為熱搜裡的網紅城市，
南昌卻和近代沒落的江西一樣顯得無比沉默，
似乎只有在二線城市的競爭中，
才能偶爾看到這個江西省會的身影。
有人說，
南昌就是“古時南方昌盛之地，
現時難以昌盛之地”。
南昌，真的難昌嗎？
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落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色
自古以來，
南昌都是一座典型的江南城市，
但因其地處內陸，
很多人淡忘了江右這一抹湖光。
南昌位於鄱陽湖西南岸，
贛江橫穿城市中心而過，
流水潺潺，匯成煙波浩渺的江南水鄉。
據統計，南昌水域面積達2204平方公里，
有數百個大小湖泊，接近整個城市面積的三成。
東湖區、西湖區、青山湖區等轄區，
幾乎都是傍水而建，
湖泊之間寶貴的陸地，
很多是先民排水疏浚填土的成果，
不知經過多少代人的建設，才造出這座水上城市。
南昌城在湖中、湖在城中，
城內四小湖、城外四大湖
都是景色秀麗的城市名片。
還有市內最大的內陸天然湖泊——瑤湖，
瑤湖水面為城內城外八湖的總和，
春夏荷花吐香，秋冬水鳥遨遊，
沿湖八景都有歷史典故。
青山湖在贛江下游，湖岸曲折迂迴，
與南昌大學老校區相鄰。
東湖，為南昌千年名勝百花洲之所在，
沿岸有蔣介石南昌行營、
八一公園等近代歷史舊址。
南昌市區西南隅的象湖，
因為湖面似一頭大象而得名，
湖中小島是道教聖地的正一派道場——
南昌萬壽宮。
九龍湖獨具現代感，
與其他富有古典特色的湖泊不同，
它是南昌紅谷灘新區的重要組成部分。
紅谷灘本來是水鳥棲息之地，古稱鴻鵠灘，
取諧音演化為“紅谷灘”，
南昌CBD的名字，是這麼來的。
一江通三河，九龍串十珠，
這就是水網密佈的南昌，
其中的“九龍”指城內水系，“十珠”就是指湖泊。
城區居民出門步行20分鐘，就可以看到一片水。
若在秋日夕陽西下時，登上滕王閣遠眺，
還能依稀看見“落霞與孤鶩齊飛，
秋水共長天一色”的神韻，
有一種穿越時空的震撼，
千年文風不散，古人誠不我欺。
湖泊如珍珠散落一地，
帶來了勃勃生機，
喚醒南昌兩千年的繁華昌盛。
襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越
目光穿梭兩千多年的時空，
南昌誕生之初，是一塊文化交融的土地。
春秋時，孔子弟子澹臺滅明南下長江，
將中原文化遠播南疆，
在這片吳楚接壤的地區開壇講學。
江右之地在先哲尚文崇禮的教導下，
開始孕育一座新城。
公元前202年，
漢高祖劉邦命開國功臣灌嬰平定江南。
灌嬰駐軍於豫章郡，
率領部下在吳楚之間築城為郡治，
時人將這座方圓十里的新城稱為灌城，
漢朝取“昌大南疆”之意，定名“南昌”，
舊址在今南昌火車站東南4公里處。
這就是，南昌2200年建城史的起源。
當時，南昌城池狹小，東南面都是一片澤國，
西晉永嘉南渡後，北方難民大量湧入，
漸漸超出了古城的負荷。
為了抵禦江河洪流、接納更多人口，
南昌人在道士許遜的帶領下，向西北方向
瀕臨鄱陽湖、贛江一帶遷移，重闢城垣。
這是南昌建城以來的首次，也是唯一一次遷址。
因此，許遜在後世成為當地最重要的地方神之一，
有許真君鎮蛟龍等神話傳說，
南昌萬壽宮就是為了供奉許遜所建。
萬壽宮東邊、西北山門有10米高的石砌牌坊，
上書“永鎮江城”、“昌大南疆”、“西江福地”等，
分別為王羲之、蘇軾、黃庭堅所題。
後來，贛商將其信仰傳播到全國各地。
晉代之後，
南昌紮根於今江西省中部偏北的
贛撫之濱、鄱陽湖南。
正如前文所述，
南昌既是內陸城市，也是江南水鄉。
鄱陽湖平原是南方難得一見的大面積連片平原，
而整個南昌地區，基本在這一片湖濱平原上，
全市最高點的梅嶺主峰，海拔也只有841米。
在江湖的滋養下，
稻田、菜畦、魚塘、蓮湖縱橫交錯。
得天獨厚的城址，讓南昌有了雄踞江右的底氣。
自漢代豫章郡，到隋唐的洪州、
宋元的隆興府
（宋孝宗繼位前曾封藩王於洪州，
即位後以年號為地名，升其為隆興府），
歷代郡、州、府均在此設置。
元末鄱陽湖大戰後，
朱元璋大破陳友諒，佔據江西全境，
再次將這座城更名為南昌，沿用至今。
1926年，蔣介石率領的北伐軍攻克南昌，
正式設市，由省直轄，
此地一度成為全國的軍政中心。
解放後，這座最先升起軍旗的“英雄城”，
又成為江西省人民政府所駐地。
可以說，兩千年多來，
南昌一直是江西的中心城市。
王勃《滕王閣序》寫道，
南昌“襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越”。
在兩千年的城市史中，
南昌曾憑藉其位於中間地帶的地利，
成為兵家、商賈必爭之地，
南面依託廣東，北面連接內地，
號稱“吳頭楚尾，粵戶閩庭”，
贛江沿岸的商埠大都經濟發達。
成也交通，敗也交通。
近代以後，南昌，乃至整個江西省歷經太平天國、
兩次國內革命戰爭和抗日戰爭的巨大消耗，
隨著中外貿易重心由廣州轉移到上海，
又失去了國內外的經濟幹道，
反而成為一個交通死角。
直至近年，南下北上的高鐵到了江西還繞著走，
省會南昌成為孤獨的高鐵窪地，
本地人也有“環江西高鐵帶”的自我調侃。
南昌，難昌。
物華天寶，龍光射牛鬥之墟
2015年，南昌市一座西漢古墓的發掘轟動全國。
這是我國迄今發現的保存最完好的漢代列侯陵寢，
打破了中國考古界一系列紀錄，
出土了堆積如山的金板、
麟趾金與錢幣、數以千計的簡牘，
以及目前最早的孔子畫像——孔子屏風。
墓主的身份經過專家證實，
為西漢廢帝、海昏侯劉賀。
散落於墓室中的大量金器，
原本是要獻給皇帝的酎金。
公元前63年，
只當了27天皇帝的劉賀被封到鄱陽湖畔的海昏國。
海昏國，即位於今南昌市新建區。
4年後，劉賀病逝於此，一埋就是2000多年。
海昏侯墓中前所未見的巨量金器，
無聲地訴說著豫章故郡的富庶。
而今，江西仍是一個礦產資源豐富的省份，
坐擁亞洲最大的銅礦廠與中國最大的銅冶煉廠。
南昌人憑藉如此豐富的資源，用勤勞智慧的雙手，
製造了新中國第一架飛機、
第一批海防導彈、第一輛摩托車。
南昌市委書記曾經自豪地說，
航空是南昌產業的一塊“寶”。
包括洪都航空工業集團（原南昌飛機制造公司）在內，江西全省有多家飛機制造公司，
這在全國是極少見的。
南昌飛機制造公司創建於1951年，
曾造出了強-5、殲-12等
一個時代記憶的作戰飛機。
很多人不知道，
電子信息與新能源產業也是南昌的重點項目，
近年手機觸摸屏的出貨量，南昌是全世界第一。
“物華天寶”這四個字，
南昌當之無愧，自古皆然。
南昌一帶曾是江西最早的“瓷都”。
洪州窯，發端於東漢晚期，
在約800年曆史中
燒造出精美的青瓷，遠銷海內外，
唐玄宗、“茶聖”陸羽都曾用過洪州瓷。
經過考古發現後，
洪州窯填補了中國陶瓷史的空白，
其歷史比景德鎮還要早一千餘年。
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後來，滕王閣也是享譽江南的古戲臺。
400年前，湯顯祖在此開啟“因情成夢，
因夢成戲”的創作之路，
《牡丹亭》的首次公演就在滕王閣。
我們已不得而知，
當湯顯祖第一次在舞臺上看到他的“麗娘”時，
是否曾經熱淚盈眶。
外地人可能聽不懂戲曲，
但應該聽說過，南昌人愛吃也是出了名的，
南昌菜為贛菜菜系的代表之一，
講究辣、爛、脆、嫩，
或辣得純粹，或鮮香可口。
藜蒿炒臘肉、鄱陽湖胖魚頭、竹筒粉蒸腸等等，
都是南昌及其周邊城市的名菜。
別的不說，最接地氣的拌粉和瓦罐湯，
在南昌的街頭隨處可見，
碩大的瓦罐立於店鋪門前，
有點兒像大門口保安，
一下就吸引住了目光。
人傑地靈，徐孺下陳蕃之榻
《滕王閣序》中，
王勃神來之筆，用了一個南昌本地人的典故。
漢代的徐稚是一位不慕榮利的名士，
居住在今南昌徐家坊一帶，被稱為“徐孺子”。
時任豫章太守陳蕃為一代大儒，平時不接待賓客，
只為徐稚專門設一榻，相談甚歡，
如果是別人來了就把榻掛起，
表示只有徐稚可以坐。
這就是“徐孺下陳蕃之榻”的故事。
南昌人慕先賢之風，
西湖區至今還有孺子路。
值得一提的是，
南昌以歷史名人命名的道路數量為全國之最。
許多地名是為了紀念誕生於南昌，
或與南昌有關的歷史人物。
西湖區的灌嬰路，
以築城的西漢名將灌嬰命名。
撫河西側的子安路，
以唐代詩人王勃命名。
洪都大市場東側的安石路，
以北宋改革家王安石命名。
象山北路、象山南路，
以南宋理學家陸九淵命名。
疊山路，以絕食而死的抗元志士謝枋得命名。
連接八一大橋的陽明路，
以明代大儒王陽明命名。
個山路，以明末清初畫家八大山人命名。
還有淵明路（陶淵明）、
永叔路（歐陽修，字永叔）、
子固路（曾鞏，字子固）、
紫陽大道（朱熹，別號紫陽）……
哪怕不算上南昌高校的校道，
南昌市內的名人道路就已不下四十條，
走在街道上，可以感受到南昌歷史的厚重感，
這在全國範圍內都算得上是一大奇景。
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這些歷史名人中，
不少人生在江西，長在江西。
自宋代開始，江西經濟、文化兩開花，
唐宋八大家，江西就佔了仨。
南昌的豫章書院，為江西四大書院之一，
出過的大咖包括朱熹的師祖羅從彥、
近代禁菸第一人黃爵滋。
明代，
江西南昌、吉安、撫州、建昌是“進士之鄉”，
撐起了帝國官場的半邊天。
這一時期江西人的高光時刻，
是明成祖年間的第一場科舉考試，
前七名全是江西人。
明代，南昌是才子佳人相會之地，
寧王一脈世居南昌，最有名的一個後代是朱耷，
明亡後，朱耷住南昌青雲譜道院，一心創作書畫，
將對世俗的態度繪入畫中。
他有個響亮的外號，叫“八大山人”。
圖片｜南昌夜景 · 圖蟲創意 ©
同樣是在明代，贛商崛起。
一直到清代前期，江西商業繁榮，
江西商人將本省的瓷器、長江三角洲的絲綢、
閩浙的茶葉等外貿商品運往廣州出口，
同時將各省貨物南調北運，
在近代以前憑藉江西的地利如魚得水。
明代張瀚《松窗夢語》記載：
“今天下財貨於京師，
而半產於東南，
故百工技藝之刃亦多出於東南，江右為最。”
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贛商，在歷史上也被稱為“江右商幫”。
江右商幫將南昌本地的信仰傳播四方，
各地的江西會館均以萬壽宮命名，
江右商幫的生意做到哪裡，
萬壽宮就建在哪裡，
代表著來自許真君的庇佑，
也象徵著江右商幫的家鄉。
現在在其他省市見到萬壽宮，
就可猜到這是當年贛商風光無限的地方。
近現代之後，
江西沒落了，省會南昌也被黑得很慘，
可說起這座城市的光輝事蹟，
那也是無人不知，無人不曉。
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紀念南昌起義的八一廣場，
曾是建國後僅次於天安門廣場的城市廣場，
南昌的地位不言而喻。
南昌大學是被美國商務部
列入其“實體清單”的第一所中國高校。
被打上黑名單“制裁”，本來不是什麼好事，
結果這事兒成了免費招生廣告，
很多人看到這條新聞，
才瞭解這所臥龍藏虎的名校。
周邊省市形成了“環江西985高校圈”，
省內唯一的211名校南昌大學
卻得到了舉全省之力辦學的待遇，
實力不容小覷。
馮唐易老，李廣難封
近幾年，南昌正在經歷成長的陣痛。
老城區以象山路為界，
兩側有油行街、米市街、醋巷等
富有生活氣息的老街，其中蛤蟆街
是老南昌最有名的一條吃街，官方名叫豫章后街，
長約500米的夜市熱鬧非凡，攤主們都忙不過來。
2014年後，南昌老城區進行整體拆遷改造，
鐵街的敲擊聲逐漸沉寂，
翹步街的裁縫還在傳承千年工藝，
依水而興的廣潤門碼頭
只剩下斑駁木板、青磚黛瓦，
在傾訴江右商幫走南闖北的創業歷程，
依稀可見江南水鄉氣韻。
記憶中的老南昌還在，
老街老巷經過改造，百年新舊與共。
前幾年，
南昌的目標是“看住太原，咬住合肥，
盯住長沙，趕超武漢”。
新的CBD紅谷灘新區已在贛江西岸拔地而起，
高鐵建設相對滯後的江西，
將以省會南昌為中心形成“米字型”高鐵樞紐，
進一步融入全國高鐵網。
現在看來，
南昌實現這個小目標似乎有些吃力。
從當代視角來看，
南昌是唯一一個與長江三角洲、
珠江三角洲和閩東南經濟區相毗鄰的省會城市，
可謂承東啟西，縱貫南北，
水運可經贛江入長江，再出東海，
是東部沿海發達地區產業梯度轉移的理想地區。
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當然，這也存在一定弊端，
周邊發達地區常把江西的人才吸引走了，
有些上饒人就近去了長三角，
贛州人去了珠三角，撫州人去了閩東南。
南昌GDP還在為突破8000億而努力，
長沙、武漢等城市幾年前GDP都已超萬億。
但南昌有自己的底牌。
南昌的經濟比競爭對手增長緩慢，
環保工作可做得槓槓的，
在中部六個省會城市中，南昌空氣質量排名第一。
好山、好水、好空氣，也是另一種“強省會”戰略，
在環保與發展的矛盾中，
南昌不可避免地流失了部分GDP。
南昌在追尋江右商幫富甲天下的舊夢，
也在再現秋水長天的盛景。
半個世紀前，
失落的南昌曾與一位偉人相遇。
南昌步兵學校與江西新建縣拖拉機修造廠之間，
有一條特殊的小路，長1.5公里。
一位老人傳奇般的“三起三落”，有兩次結緣江西，
他在這條小路上下班，走了三年零四個月。
這條沙石小路，如今被稱為“小平小道”。
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我們已不知，
後來那些偉大構想有多少誕生於南昌。
但老人曾說：
“我們的改革開放事業剛剛起步，
任重而道遠，
前進中還會遇到一些曲折。”
這番話，或許也可以作為對南昌的祝福。
落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色，
南昌憑山、倚湖、臨江，獨自盛世逍遙，
也在等待著振興的那一天。
願南昌，不再難昌。
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… 完 …
[清]顧祖禹:《讀史方輿紀要》,中華書局,2005
周天安,黃敬蘇:《南昌飲食》,江西人民出版社,2010
程維:《南昌人》,南京大學出版社,2013
艾紹強:《江西：找回中國人的信仰世界》,生活·讀書·新知三聯書店,2014
喻風林:《南昌歷史人物》,江西人民出版社,2016
江西省文物考古研究所、首都博物館 :《五色炫曜：南昌漢代海昏侯國考古成果》,江西人民出版社,2016
陳良運:《<滕王閣序>成文經過考述》,南昌大學學報(人文社會科學版),2003年第3期
張小健:《江右商幫興衰研究（1368-1911）》,華中師範大學博士學位論文2015年
吳躍強、王飛波:《南昌城區形成“一江通三河、九龍串十珠”水系格局》,南昌晚報2016年4月22日
* 文字為錦繡人文地理原創，轉載請聯繫作者。
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