2023年“鐘錶與奇蹟”表展3.27在日內瓦如期舉行，雖然表展已經結束，但表展的餘溫還遲遲未散。各大品牌推出的新品讓人目不暇接，一如往年一樣，百達翡麗、勞力士依舊是表展期間最受關注的兩個品牌。但該說不說，今年這兩個品牌的新品還是非常讓人驚歎的，不管是勞力士的彩虹“氣泡”、還是百達翡麗的“複雜功能"，都給人留下了深刻印象。但它們的新品可不止於此，今天就給大家盤點一下這兩個品牌的新品，友情提示：請捂好錢包。
以下為圖文版：
大家好，2023年日內瓦“鐘錶與奇蹟”表展已經結束了，腕錶之家團隊也受邀參與了報導，對今年新品感興趣的朋友可以看我們的報道專題（這裡給大家放一個友情鏈接）。今天我們主要和大家講一下，表展上的勞力士和百達翡麗的新品。今年，不論百達翡麗還是勞力士，兩大“王者”的更新力度都非常非常大，讓人震撼。
▲勞力士展臺
勞力士
勞力士迪通拿全系列改款，鉑金冰藍迪竟然透底了。
今年，是勞力士迪通拿誕生60週年，出新是必然的，但全線升級加第一次透底，讓人意想不到。新款勞力士迪通拿，全線重新設計了表圈、盤面時標比例。但凡是陶瓷圈款式，全部增加了金屬包邊。表圈金屬邊和錶殼材質統一，比如熊貓迪是鋼殼，陶瓷圈外側就增加了鋼邊；冰藍迪是鉑金殼，就增加了鉑金邊，對陶瓷圈形成保護。在盤面上，新款迪通拿的時標更加細長，縮窄了時標的金屬邊框。同時，我們可以看到，新款迪通拿的錶冠護肩，也比原先增大。新款迪通拿，在錶盤6點位下方，也印上“小皇冠”了，請注意這個細節。
▲勞力士新款鉑金殼冰藍迪，透底了
新款迪通拿的機芯，也更新了，升級為4131自動計時機芯。相比之前的4130機芯，新型4131機芯，換裝了勞力士Chronergy擒縱系統。即勞力士在32系列機芯上使用的“鏤空擒縱”。並且勞力士對外展示的4131機芯，換裝了K金自動陀。
▲新款冰藍迪，透底的4131自動計時機芯
最後，各位需要注意，勞力士迪通拿透底了，冰藍迪透底了。大家知道之前透底的是哪個系列嗎？那就是勞力士的切里尼王子系列，它說蠔式錶殼要防水防塵，所以不透底。現在，從冰藍迪這裡，開了透底的口子。這次勞力士迪通拿全線升級，很意外，因為陶瓷圈熊貓迪是2016年，才推出的，這次升級來的比想象中更早。同時，各位，這次全線升級，意味著前面的迪通拿，可都成為老款了。
▲新款鋼殼迪通拿，注意，陶瓷圈有金屬包邊
鈦殼遊艇，終於來了。
鈦殼遊艇，傳了好幾年，今年終於來了。新款鈦殼遊艇，尺寸42毫米，是勞力士第二種鈦殼手錶，大家知道第一種是哪個嘛？第一種是鈦殼鬼皇。新款鈦殼遊艇，使用5級鈦，表頭，錶鏈，都是鈦的。在鈦殼減輕手錶重量的同時，勞力士對鈦殼的打磨，也非常重視。整表大面積拉絲，但在錶殼變化、護肩處，也進行了細緻的拋光。在鈦殼之外，新款鈦遊艇繼承了常規款遊艇一的盤面、表圈設計。表圈使用和玫瑰金遊艇一樣的立體數字刻度陶瓷圈。
▲勞力士新款鈦殼遊艇，尺寸42毫米
探一，尺寸又增大了。
勞力士新款探一，尺寸40毫米。從古至今，幾經周折，勞力士探一的尺寸一直在變化。古董探一，尺寸是36的。後來增大到39毫米，並持續了一段時間。在2021年，探一縮小回36毫米。今年，探一又增加了40毫米型號，和勞力士空霸、格林尼治等看齊。要知道新款40毫米探一，是各個歷史時期探一中，尺寸最大的一個。
▲勞力士新款探一，尺寸40毫米
蠔式恆動，Tiffany藍加彩色氣泡。
勞力士新款蠔式恆動，超級火的Tiffany藍又回來了，並且還加上了“波點”（勞力士官方叫氣泡）。勞力士算是把入門表蠔式恆動玩明白了。入門款，缺少技術特點，沒關係，咱們就上彩盤。之前Tiffany藍盤蠔式恆動大火，生產一段時間立馬停產，維持住高行情。然後今年加上“波點”再來一波。各位可以回想一下，今年LV和草間彌生的合作款，就是“波點”，勞力士緊跟時尚潮流，是真的溜。
▲勞力士新款Tiffany藍“氣泡”蠔式恆動
恆動1908，新系列，新機芯，新技術。
萬萬想不到，勞力士竟然推出了一隻全新的正裝表，而且還是一直超薄的正裝表，這很切里尼，但很不勞力士啊。這隻新款恆動1908，勞力士官方說明，是吸取了1931年古董蠔式表的設計。外圈有狗牙，寶璣針，小三針。勞力士專門為這隻表，研發了一個新的7140自動機芯，主打超薄，而且各位請注意，這枚機芯使用了Syloxi硅遊絲，我們可以看到勞力士硅遊絲的獨特造型。在這枚7140機芯中，使用Syloxi硅遊絲，我想也是看中了硅遊絲的防磁、抗震性能，以保障超薄機芯性能。今天，冰藍迪都透底了，這隻恆動1908必然也是透底的。
▲勞力士新款恆動1908，以及7140機芯透底
百達翡麗
首先，各位放心，今年百達翡麗新表裡，鸚鵡螺沒有出新，鸚鵡螺還是維持在5811G的陣容。但是，百達翡麗在其他系列中，出新力度就非常大了。
6007G，百達翡麗“運動感”越來越強。
百達翡麗在過去幾年中，開始不斷加強簡單表CALATRAVA系列的陣容。今年一口氣直接推出3款大三針CALATRAVA，白金殼6007G，包括紅、黃、藍，3種配色。百達翡麗6007並不是今年全新的款式，而是在2020年就推出過了。不過在2020年時，它出是鋼殼的6007A，而且當時限量600只。現在白金殼6007G，它來了。
▲百達翡麗新款6007G
百達翡麗6007最大的特點，就是手錶盤面中央，有“碳纖維造型格紋”裝飾。這個“碳纖格紋”是從百達翡麗的孤品5208T大複雜表上，繼承而來。是百達翡上，比較少有的裝飾圖案。新款白金6007G，在格紋之外，點綴了彩色刻度，並配合錶帶彩色縫線，讓手錶外觀顯得非常運動（防水還是30米）。由此也能看出，百達翡麗向運動風格傾斜的意圖。6007G，40毫米，使用330自動機芯，公價295100。
▲百達翡麗新款6007G
5924G，百達翡麗給飛行表加上了計時。
百達翡麗白金殼5924G，簡單的說，就是給百達翡麗飛行表5524兩地時再加上一個計時。加上計時後，相比5524，新款5924的佈局就發生了一些變化。手錶盤面日曆盤挪到了12點位，6點位變成了計時盤。計時按鈕在錶冠一側。而原本5524在錶殼左邊的兩地時按鈕，在5924上，就變成了隱藏按鈕。顯而易見，5924G也是百達翡麗中，偏向於運動的款式（防水依然是30米）。尺寸42毫米，使用CH28自動計時機芯，公價590100。
▲百達翡麗新款5924G
5224R，百達翡麗“復古”兩地時。
在運動之外，百達翡麗這幾年另一個重要方向，就是復古風格。新款玫瑰金5224R，就是一隻復古風格的兩地時。我們可以看到，新款5224R是一隻小三針、兩地時。復古的針管指針，以及多層式表耳，很容易讓我們聯想到百達翡麗的5172。手錶指針和數字時標的大面積夜光，也增強手錶的運動感。5224R，使用百達翡麗新一代260珍珠陀機芯，並且兩地時調節，全部都整合到了錶冠上。尺寸42毫米，公價447200。
▲百達翡麗新款5224R
5316P，百達翡麗23年新表“最強戰力”。
身為錶王，大複雜表，是百達翡麗立身之本。今年，百達翡麗大複雜表，最強戰力，就是這隻5316P，集中三問、陀飛輪、萬年曆。
▲百達翡麗新款5316P
說到集中3大複雜功能，第一反應肯定是5016。時至今日，5016依然是百達翡麗最複雜、價值最高的手錶之一。今天，新款5316就是5016的“最新化身”，單單從編號上，就能看到兩隻手表的聯繫。窗口加逆跳萬年曆、陀飛輪在背面，再加上三問，保持了經典佈局。半透明漸變盤面，大幅增加現代感。最後，40.2毫米尺寸，13.23毫米厚度，朋友們，這個尺寸這個厚度，啥也不說了（換句話說，這隻大複雜表，和水鬼116610是一樣大小）。至於價格，這隻表沒有價格（未公佈），此處無聲勝有聲。好了，今天的節目就到這裡了，再見！