文物承載燦爛文明
傳承歷史文化
博物館則是歷史的時光機
是人們智慧結晶的收藏者
更是一個國家發展蛻變的見證者
中國航空博物館
首批中國國家一級博物館
世界排名前五位、亞洲第一
集知識型、教育型、科技型
研究型、園林型、旅遊型
為一體的大型航空專業博物館
中國航空博物館記錄了
新中國空軍誕生、成長、壯大的奮鬥史
展示了國防科技的歷史、現實和未來
那麼今天就來看看
“中國航空之父”馮如的故事
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設計、製造師和飛行家。馮如傳奇的一生，創造的“六個第一”，提出了航空戰略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業和人民空軍發展帶來的深遠影響。
在洞庫展廳航空百年展序廳中央，擺放著我國航空事業的先驅者馮如在1911年1月18日試飛成功的“馮如二號”飛機複製品，當時該機性能甚至達到了世界的先進水平。
馮如1884年出生在廣東恩平一個貧農家庭。恩平是廣東著名的僑鄉，美國舊金山淘金熱後，有不少恩平人漂洋過海去謀生。
12歲時，馮如跟著舅舅來到美國，接觸了當時先進的機器和技術，他幼小的心靈深受震撼。1903年，美國萊特兄弟自制載人動力飛機試飛成功，揭開了世界載人動力飛行史的第一頁，便讓馮如萌生了效仿試製飛機的念頭。
另一方面，此時的中國，備受他國欺凌，災難深重，馮如為祖國的不幸痛苦不已，更加堅定了自己“航空救國”的決心。
經過了三年的努力，馮如在1909年9月中旬，製成了一架可載人飛行的動力飛機。馮如駕駛著飛機飛出810米，是萊特兄弟製造飛機飛行距離的3倍多。馮如首次試飛的成功，轟動了世界。
9月23日，美國《舊金山觀察者報》曾以《東方的萊特在飛翔》為題，報道了“天才的中國人馮如自己製造飛機，並裝上自制的發動機進行試飛”的經過，並作出了“在航空領域上，中國人把白人拋在了後頭”的高度評價。
1911年2月，馮如回到中國，投身革命，被任命為廣東革命軍飛機長。
1912年4月，馮如在廣東臺山縣表演飛行，這是中國人第一次駕駛自制的飛機在祖國領空進行飛行表演。
同年8月5日，馮如在廣州郊區做第二次飛行表演時，因飛機墜地失事而受重傷，經醫院搶救無效不幸犧牲，葬於廣州黃花崗72烈士墓陵園內。
他短暫的一生似流星在天河裡墜落，但他的英魂卻似旭日在中國升起，照亮了中國航空事業的發展之路。
【我看我行探索營】特邀
軍校任教20餘年退役上校軍官莊老師
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招募信息
招募對象
熱愛軍事歷史、機械科技的
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7歲+可單飛
活動時間
4.16(週日)9:30-12:00
活動費用
299元/一大一小/單飛少年
費用包含
活動設計、師資、物料等
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