4月23日深夜，浙蕭山貨13196船隻滿載著黃沙在京杭大運河杭州城區艮山門河段擱淺後船艙破損，進水後沉沒。>>一艘貨船在運河沉沒，運河水上巴士相關線路暫時停運
今天（4月25日）上午，沉船已經打撈成功，運河河道即將恢復通航。
沉船上的黃沙轉移後開始圍堰打撈
目前已打撈成功
我們瞭解到，貨船沉沒後，杭州市交通運輸行政執法隊在事故發生後立即救援，併發布航行警告，開展臨時交通管制。
昨天（4月24日），在沉船周圍停著打撈船、卸載船等多艘救援船隻，其中一艘救援船上有一臺黃色吊機，不斷用挖鬥從沉船裡將泡水的黃沙挖出來，再卸到另一艘救援船上。
現場工作人員解釋，黃沙泡水後非常重，因此需要把沉船上的黃沙先轉移掉，減輕沉船的重量，這是救援的關鍵一步。
這一步驟於今天（4月25日）早晨7點左右結束，之後開始實施第二階段圍堰打撈工作。今天（4月25日）上午10點左右，沉船已打撈成功。
河道恢復通航
運河上的大堵船結束
由於沉船阻礙航道，救援期間，三堡船閘停止過閘，運河杭州城區段禁止船舶通行，水上巴士1號線武林門碼頭至濮家碼頭方向也停運了。
昨天（4月24日）晚上，在武林門、閘弄口附近看到，運河上有大量船隻排隊，等待放行，場面十分壯觀，路過的市民紛紛拿出手機拍照。市民朱女士說：“以前只知道堵車，堵船還是第一次見，很新鮮。”
淮安人老陳的船也堵在了運河上，雖然也不時去船頭察看情況，但對於堵船他倒是見怪不怪，“運河水位低或者遇上臺風的時候，都會禁止船舶航行，我們在河上跑了十幾年，對堵船已經習以為常了。運河裡的船非常多，有時候排隊過閘要等好幾天，當然我還是希望能早點通航，客戶還等著船上的貨呢！”
昨天（4月24日）晚上，杭州市交通運輸行政執法隊內河港航執法大隊執法人員一直駐守現場，督促現場過駁作業有序進行，做好夜間救援的安全防護工作。同時做好暖心服務，向停靠的船舶送上泡麵、麵包、牛奶等生活物資，耐心解答船戶疑問，安撫船戶心情，叮囑船戶注意自身安全。
幫助老運河“減負”的二通道
預計6月底建成通航
運河杭州城區段的航道等級偏低，基本為四級航道，再加上平時比較繁忙，一旦發生事故，經常會影響水路正常通行。為運河杭州城區段“減負”已刻不容緩，好在，運河二通道預計今年6月底就會建成通航了。
運河二通道運河二通道新開挖了一段20多公里的河道，起點位於臨平區境內的博陸，沿臨平區與桐鄉市的邊界向南延伸，進入九堡、下沙一帶，穿過杭州城東，通過八堡船閘與錢塘江相連。
運河二通道運河二通道設計為三級航道，可通過大噸位的船隻，建成通航後，更多的貨船，尤其是大噸位船隻，可以改由運河二通道航行，經八堡船閘進入錢塘江。屆時，千噸級船隻也可以從山東直達杭州。
有了運河二通道之後，運河杭州城區段大大“減負”，其貨運功能將轉為發展水上客運、旅遊及城市生活物資運輸功能，杭州城區自然環境也會得到改善。
橙柿互動·都市快報記者 黃煜軒
通訊員 顧肖豔 李雪映