35%、21%、22%、17%、5%，這是特斯拉首個投資者日活動上出現的5個數字，加起來剛好是100%。
它們也是特斯拉“宏圖計劃第三章”（Master Plan Part 3）的核心目標：徹底取代石化染料。馬斯克將其稱為“一條可以讓地球養活今天的80億人口，可持續發展的道路。”
“現在，地球是一個骯髒的、長滿鐵鏽的星球，未來將成為一顆依靠可再生能源驅動的行星，大家有生之年就能看到這個轉變。”他將時間劃定在2050年。
五個數字，對應的是五個步驟。
第一步，擴大可再生能源的使用，要在更大範圍內進行太陽能部署。
“跟2022年相比，如果在2030年前實現風電、太陽能發電裝機量增長3倍，動力、儲能電池產量增長29倍，電動汽車產量增長11倍，那就能在2050年前實現地球能源100%可持續。”
第二步，全面轉向電動汽車。
“開水煮一鍋意大利麵所消耗的能源，能夠讓Model 3行駛一公里。如果人類一年能生產2000萬輛電動汽車，擁有8500萬輛電動車隊，就能實現這一目標。”此前有數據顯示，2022年，全球新能源車（包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷量約為1065萬。
這意味著，在馬斯克看來，未來一段時間，每年電動汽車的產銷數都將提升一倍以上。當然，他展示的8500萬輛電動汽車車隊，全部是特斯拉的產品，包括兩款將在未來公佈的神秘產品。
“到那個時候，所有汽車將使用純電動驅動且自動駕駛。開燃油車上路就和騎馬沒有什麼兩樣。”
第三步，讓家庭、企業、工業供熱（製冷），從空調暖氣等都轉向熱泵。
“熱泵可以將房屋外部的能量傳遞到房屋內部，這將為建築物供暖減少33倍能耗。”
第四步，計劃用氫氣、電能等取代工業用熱，讓鍊鋼、化工這樣的行業也用上新能源。
這裡馬斯克專門提到了新能源汽車的路線之爭：“氫能源將對工業過程產生巨大作用，但不應該用於汽車。”“未來在工業領域，一定數量的氫氣將是不可或缺的原料。”
第五步，為飛機和船提供可持續燃料。
當然，也包括他心愛的飛船。馬斯克順帶介紹了為登陸火星的火箭生產燃料的終極計劃，將從空氣中提取成分然後合成甲烷燃料來驅動火箭。
完成這五個步驟，需要10萬億美元的投資。按照去年全球101.6萬億美元GDP計算，相當於10%左右的投入。“對於全球經濟而言，這不是一個很大的數字。”馬斯克說。
覆盤完發佈會的這部分，白話君只有一個感想：這是馬斯克離鋼鐵俠最近的一次。
也不知道什麼時候開始，馬斯克被戲稱為鋼鐵俠。裡面多少也帶點戲謔的成分，比如兩人同樣桀驁不馴，同樣是“花花公子”，甚至連和高管有戀情生下孩子的橋段都一樣。現實世界，馬斯克確實也出演過鋼鐵俠電影。
右一即是馬斯克客串
但鋼鐵俠之所以是鋼鐵俠，是因為無論在電影還是漫畫裡，他都引導了一場又一場科技革命，看得人眼花繚亂又心生嚮往。在眾多科技革命裡，最重要的一環，便是“能源”。
電影裡，鋼鐵俠第一階段戰衣的驅動能源是火箭燃料，第二階段變成了胸口的方舟反應爐，用的是冷核聚變技術，第三階段，是他老爸留下的遺產，用量子對撞機轟出來的新元素。
回望人類歷次變革，所有顛覆全人類的創新都離不開一張元素週期表。尤其第二次工業革命，內燃機普及，石油成了主要能源，人類進入了碳能源時代。
直到2021年，以煤炭、石油、天然氣為代表的化石燃料依然佔到人類能源消費的82%，僅僅比5年前下降了3個百分點。
化石燃料帶來的汙染以及不可持續性自不用說。因此，誰能解決能源問題，就能為人類打開新的篇章。
而在對待這件事上，馬斯克的認真程度不亞於飛向火星。早在2016年特斯拉手裡沒啥錢的時候，他就主導收購了太陽能面板製造商SolarCity，計劃用屋頂的太陽能板為特斯拉充電。
實際上，除了電動汽車，太陽能發電和能源存儲一直是特斯拉的主要業務。在這場發佈會前，馬斯克已經唸叨了好幾次，要替代化石能源。比如，他曾放言，用20億個特斯拉發佈的工業版PowerPack，讓全球所有電力、交通、取暖領域用上清潔能源。
The Master Plan must go on
這些目標能完成嗎？從現在的進展來看，希望是渺茫的。但有了特斯拉、SpaceX的珠玉在前，你敢下定論馬斯克一定不成功嗎？
回頭來看當年的“宏圖計劃”第一章和第二章。
2006年8月2日，馬斯克在博客上發文《特斯拉汽車的“秘密宏圖”》，將特斯拉造車分解成了四步：（1）造一輛跑車；（2）開發一款人們買得起的轎車；（3）開發一款更便宜的轎車；（4）在進行上述三步的同時，提供可持續能源。
這四步對應的結果是，特斯拉跑車 Roadster、Model S/X、Model 3/Y，以及特斯拉太陽能和儲能業務。
2016年7月20日，馬斯克公佈了特斯拉“宏圖計劃”第二章：（1）用集成電池建成太陽能屋頂；（2）擴展電動汽車產品線，以覆蓋主要細分市場；（3）通過大量汽車行駛數據，開發自動駕駛；（4）通過自動駕駛實現汽車共享。
對應的是特斯拉屋頂光伏與PowerWall、PowerPack；Model 3/Y、Cybertruck、Semi；FSD系統等。應該說第二章的大部分也已經實現。
對於“宏圖計劃”第三章，白話君的態度是，只要搬好小板凳靜靜坐在那裡看就好了。無論成不成，馬斯克都會奉上一段瘋狂的表演。但我打心底裡希望它能成——誰會拒絕又一個經典的、史詩般的三部曲呢？
火星協會的創始人Robert Zubrin曾評價馬斯克：“他希望做偉大的事情獲得永恆的榮耀，他是人類的資產，因為他把偉大的事情定義為對人類偉大的事情。”
So,the Master Plan must go on.