五一假期期間，小編計劃著帶著家人開車在哈爾濱周圍逛一逛玩一玩，不可避免的經常使用各種導航軟件，由於現在手機地圖App的快速發展，技術的快速迭代和用戶對導航體驗的要求提升，曾經多款App競爭逐漸演變成了兩款App競爭的局面，小編就對這兩款地圖大家日常使用的體驗感受比較好奇。
於是在這之前，我們之前針對兩款現在用戶量最多的導航軟件進行了滿意程度調查，我們發現了兩款App均有較為集中的問題。
高德地圖方面，不少用戶反饋高德地圖在導航時，遇到路口需要進行一些提前變道和拐彎操作時總是慢一拍，一些時候到了路口中間才會告訴你應該做什麼操作。
百度地圖方面，大家集中反饋為廣告多，內部的相關出行服務不如高德地圖實惠豐富。
就目前來看，兩款地圖App仍有一些用戶體驗的問題存在，仍有不少地方需要提升，經常使用這兩款地圖App的小夥伴可以在評論區聊聊，你用的地圖App在你所在的城市體驗怎麼樣。
隨後，在查看今天的相關新聞時，小編看到了一條地圖App“全球首次攻破宇宙最難導航道路”。
點進去發現是百度地圖宣佈，百度自研“北斗高精”首次攻破導航難題，百度地圖“隧道導航”全新升級，為重慶3000萬用戶解決隧道導航問題。
對於地圖導航App來說，高架橋是較大的一個難題，對於平面道路的導航是較為簡單，但相對立體的高架橋場景一直不能很好的解決，因為衛星對於立體方位的定位的能力相對較差，所以在之前的大部分時候高架橋的場景都不能很好的定位；同樣的，還有由於信號問題，高精地圖無法定位的隧道，也成為目前高精地圖App需要解決的問題。
那麼就引出一個問題，如果一個城市隧道多並且整體道路全都較為立體，那麼這個城市的地圖導航是不是很難解決？
回答是肯定的，而在這之中有一個“宇宙最難”的導航城市就是重慶，多隧道多層次的立體道路，對需要精準定位的高精地圖App來說是較為困難的場景。
而據介紹，基於百度自研“北斗高精”融合定位技術，進出隧道定位不漂移，可自動識別場景切換，複雜隧道內定位精度號稱提升超70%。
百度地圖表示，重慶解放碑地下環道即將通車。目前，內測體驗已開啟報名，已面向百度地圖手機端App全部機型開放，體驗內測結束後，隧道級定位能力將全網全端開放，位於重慶的小夥伴可以體驗一下。
綜合來看，百度地圖在最近頻繁發佈新技術，使得壓力就來到了同樣用戶量和關注度都排在前列的高德地圖上，高德地圖在五一假期之前發佈了手機端的彎道會車預警功能，應用北斗系統精準定位、智慧交通實時算法等技術，幫助用戶提前瞭解前方視覺盲區狀況，幫助提高導航時的行車安全。
可以看到，為了應對百度地圖的頻繁“出招”，高德地圖也在通過推出新功能進行回應，這種技術和功能上的“捲起來”無疑會帶給用戶更好的體驗，但仍需及時的對相關冗餘的功能進行調整，更加的簡潔清爽的App會給用戶帶來更好的體驗。
順帶提一句，如果你在路上看到一輛車上方頂著一個不明物體。那它大概率就是各大地圖廠商的實時採集車了。
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