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關注車站建設的小夥伴看過來，重慶東站又有新進展啦！
日前，重慶東站二標段西側高架站房首段混凝土開始澆築，達到整個工程項目的混凝土結構高點，為主體結構全面封頂和鋼結構插入施工創造了有利條件。
270高架站房作為旅客候車使用的建築物是高架車站的主體部分，以空中建築的形式跨越車站內的站臺和軌道，其結構複雜最大預應力梁截面尺寸達到1200×2200。
其中幕牆工程、鋼結構工程、機電工程等各類預埋預留繁多且複雜，為確保此次混凝土澆築順利，項目部科學組織制定了專項施工方案，切實做好澆築前的安全技術交底工作。
在施工過程中，現場管理人員和技術人員對模板加固、鋼筋綁紮、混凝土振搗等關鍵工序，嚴格控制並全程盯控，按照專項施工方案規範施工，切實保障混凝土澆築施工安全可控。
新建渝黔鐵路重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程，位於重慶市主城區東部槽谷茶園新區東南側，緊鄰樵坪山。是重慶樞紐“四主”客運系統的主要客站之一，將引入渝湘高鐵、渝萬高鐵、渝貴高鐵、渝昆高鐵、樞紐東環線、渝懷線等多條線路，是以高鐵為核心，集軌道交通、公交、長途、出租、商業與辦公為一體的綜合性交通樞紐，是我國“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分。
項目建成投用後，對打造立足西部、聯動東部，面向東盟、連接歐亞的開放門戶，推動成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。
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