​24號線一期新進展：鹿角車輛段出入段線區間隧道全面進入主體施工

重慶軌道交通24號線一期工程是重慶軌道交通建設網絡中骨幹線路之一，起於巴南區鹿角北站，止於南岸區廣陽灣站，線路全長18.9公里，是廣陽灣智創生態城重要公共交通脈絡，也是重慶首條全自動駕駛、首條採用雲化物聯網融合平臺的軌道交通線路。

中鐵二十五局承擔著重慶軌道交通24號線一期工程鹿角車輛段出入段線區間隧道施工任務。該隧道採用複合襯砌鋼筋混凝土結構形式，全長1320.862米，自鹿角北站引出、沿甘泉路敷設、側穿融創劍橋郡二期及下穿史迪威外語學校，後接入車輛段。

 “鹿角車輛段出入段線區間隧道出口端長548.379米，其中襯砌類型變化共有11種，平均每隔50米就需變換一次襯砌臺車，施工難度極大。”該項目總工程師崔宏章介紹，為確保隧道出口端首板二襯的順利澆築，項目部通過多次專家諮詢以及廠家對接，採用全自動液壓二襯臺車超大斷面變徑，在隧道內實現斷面快速轉換，適應不同二襯斷面施工，實現了二襯臺車的“一車多用”，保證施工的順利完成。