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特斯拉CEO馬斯克此前曾在其財報發佈會上聲稱，未來特斯拉將會逐步轉向採用磷酸鋰鐵電池的方案，從電池構成上來看，未來三分之二的特斯拉車將使用磷酸鐵鋰電池，三分之一可能採用鎳電池。
目前，特斯拉德國工廠已經生產了Model Y性能版和長續航版。而搭載比亞迪電池的Model Y基礎版則可能在一個月內下線。
不過該報道稱，特斯拉在中國市場暫時沒有使用比亞迪電池的計劃，仍然主要採購寧德時代和LG新能源的電池。
廉玉波稱：“比亞迪尊重特斯拉，同時特斯拉也是值得學習的榜樣，與馬斯克也是好朋友。另外，比亞迪將為特斯拉提供電池產品”。但具體合作時間並未透露。
圖片來源：鋰電前沿
去年8月份進一步有消息稱歐盟已批准特斯拉採用比亞迪電池。而今，雙方合作的進展再次被曝出。
對此，媒體向比亞迪方面求證，比亞迪回應稱：不予置評。
圖文資料來源：
36氪：傳比亞迪電池配套歐版特斯拉，官方：不予置評｜最前線
電池中國：比亞迪刀片電池“開始”裝車特斯拉
