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科技改變生活，這個小智能首先來到了帝都10號線地鐵的大興站。一次簡單開通之後，啪一伸手掌，小門自動打開，就可以進站坐地鐵了。
不用帶手機、鈔票、乘車卡，貌似方便了老人和孩子呢。
只是不知道錢從哪裡扣呢，是不是開通的時候把我銀行卡都控制了，那可有點慎的慌，這豈不是全面暴露了。
體驗的記者並沒有告訴，只是歡歡喜喜昭告天下：高科技，讓我們出行更方便了。
現在坐地鐵買票，如果是沒有手機的孩子，需要在自助機上自己買一張票，沒有人工支持，全部自己上手鼓搗。買的過程中要輸入姓名和身份證號實名認證，操作十分緩慢。像我兒子這種中學生，慢慢悠悠也能搞定。
但如果換了姥姥姥爺，那是萬萬坐不上的。所以他們十幾年如一日地，早就不坐地鐵了。他們用老年證坐公交，那裡才是老人的施展之地。
所以一個非常割裂的現象是，地鐵裡基本沒老人，全是年輕人；公交上基本沒歲數小的，都是老一輩人，大家在各自的地盤上分別行動。
其實現在的大多數地鐵站如果設個學雷鋒志願者，幫助老小搞定現金買票，或許是對大多數人更便捷的吧。畢竟社會節奏已經太快了，連進地鐵站也快的沒有一站一定的時間，人都要變機器人了。
而且這個寶貝如果全面落實下去，那地鐵裡的工作人員就更少了吧。給人類留點工作崗位不好嗎。
現在因為人工智能搶人的飯碗，把人焦慮的什麼似的，智能化再這麼快速鋪開，要了命了。
我從北京有地鐵以來，在地鐵裡鑽過小二十年了，感覺還是有個喘氣兒的工作人員，不是過安檢拿儀器掃射全身那個人，而是幫著行動不方便、眼神不好使、不帶手機的老人小孩，換個零錢，買個車票，指個廁所，辨個出口方向，這樣一個機動的人員，在站臺裡晃著，給需要幫忙的人提供一下服務，方顯社會主義優越性啊。
讓人民群眾都方便、適應，才是實用的。而不是越搞分化越大，快的極快，腳踩著風火輪，嗖一下就滑進去了。而不會弄的人在站臺外轉悠半天，手裡捏著錢，也換不來一張通行證。
公共交通，就該所有人都能愉快使用，而不是先進的讓人望塵莫及。
我們的殘疾人也不少，眼睛不好的，腿腳不好的，有沒有哪項智能，創造出一種對他們乘車友好的設備，讓行動不便者也在我們身邊，共同出行。
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