一輛高質量的寶馬車是怎麼生產出來的?寶馬工廠為你揭秘

一輛高質量的寶馬車是怎麼生產出來的?寶馬工廠為你揭秘
作為全球豪華車市場的領軍品牌,寶馬一直深受中國消費者的喜愛。2022年,BMW和MINI品牌在中國市場交付超過79萬輛,創下歷史新高。然而,很多寶馬車迷和車主也許並不知道,一輛寶馬車是如何生產出來的?當一輛寶馬新車從流水線上駛出,背後又經歷了什麼?

前不久,寶馬攜手中國消費品質量安全促進會,在瀋陽舉辦“汽車產業數字化轉型與質量管理創新研討會”,在和業內人士一起探討質量管理創新技術與創新模式的同時,也向人們展示了寶馬汽車生產背後的很多“小秘密”,正是它們,確保了每一輛交付給消費者的國產寶馬車都是高品質的豪華產品。

自2010年以來,華晨寶馬在瀋陽投資約950億元,成為遼寧省最重要的支柱企業,同時也在瀋陽建成了行業領先的智能製造生產基地。目前,瀋陽生產基地已發展成為寶馬集團全球最大的生產基地,設有兩座整車工廠、一座發動機工廠、一座高壓電池生產線和一座研發中心,為超過26000人提供了高質量就業機會,年產量突破83萬輛。

瀋陽基地除了滿足本土市場的需求,還生產出口全球的“世界車型”iX3,成為華晨寶馬高質量水準的一個最好證明。去年6月,裡達工廠開業,寶馬旗下純電動轎車i3便是在這裡生產,而這裡也成為汽車行業公認的高質量發展的時代典範。

質量管控貫穿全價值鏈

很多人在很多場合都聽說過“質量第一”這句話,但很多時候它都只停留在口號上。但在華晨寶馬,“質量第一”是永遠的鐵律,在這裡,一個全價值鏈的質量管控體系貫穿了整個寶馬產品生命週期和服務流程。

在生產過程中,研發、採購、生產一體化,三方組成質量管理小組,統一協作,統一標準,高效決策、快速解決問題。車輛在生產過程中一旦被監測到潛在的質量風險,質量管理小組迅速啟動實施預防性管控,同時根據風險評估情況決定管控範圍,確保不合格的零件或車輛不會進入下一步。

自動化激光檢測

隨後,質量管理小組在生產現場和供應商開展“質量追溯”,一旦問題得到解決,將在最短時間解除管控。通過一次次諸如此類的預防性措施,生產過程中的質量管控流程得到不斷優化,潛在的質量風險得到最大程度降低。

寶馬不僅重視自身的質量監管和提升,更重視幫助供應商實現高質量發展,從而推動整個產業鏈的轉型升級。目前,寶馬在中國有超過460家本土供應商,在正式開展合作前,供應商均需通過寶馬“質量和零缺陷理念”等考驗。不僅如此,寶馬始終堅持將優秀的本土供應商引入全球供應網絡,支持供應商在國際競爭中提升自身實力。

裡達工廠再樹智能製造行業典範

為了實現全球生產網絡一體化的願景,也為電動時代的生產網絡轉型提供有效解決方案,BMW iFACTORY生產戰略應運而生。BMW iFACTORY戰略聚焦於“精益”,“綠色”和“數字化”,契合中國有關建設製造強國、實現綠色發展、以數字創新賦能實體經濟的國家政策。

2022年6月,瀋陽生產基地大規模升級項目(裡達工廠)開業,成為寶馬集團全球第一座已經完工且投產的BMW iFACTORY。

一個細節可見這座工廠是如何追求“精益”的。在裡達工廠車身車間的縫隙檢測工位,精整線人機協作機器人(MRK)通過拍照,對比檢測每一道縫隙的寬窄,其精確度達到正負0.03毫米,相當於一根頭髮絲的五分之一。這些檢測數據同步會傳達到總裝測量站內,進行分析檢測,並及時調整生產過程中的質量問題,從源頭保證質量。

作為寶馬集團第一座從一開始就完全在虛擬環境進行規劃和模擬的工廠,裡達工廠更是整合了iFACTORY戰略中“數字化”的全部要素,成為汽車行業智能製造的標杆。在裡達工廠總裝車間,線上數字孿生模型得到了有效應用:工程師們提前在虛擬模型中分析、評估、調試、驗證,提前發現問題,及時進行調整與優化,進一步提高生產效率。

幾何光學測量系統(GOM)對整車進行完整的掃描

人工智能、數據分析和算法的廣泛使用,將決策從“經驗驅動”轉換為“數據驅動”。比如在鐵西工廠裡達廠區的塗裝車間,一套人工智能計算機視覺系統負責對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析,在100秒內可拍攝10萬張照片。通過機器學習,該系統如同擁有了“火眼金睛”,能夠越來越智能地識別漆面的微小瑕疵,最終為用戶帶來車漆靚麗無暇的全新純電動BMW i3。

噴塗車間AI計算機視覺通過激光標記系統檢測車漆質量 

通過創新地應用數據科學、人工智能和虛擬化,全新純電動BMW i3的生產效率、生產靈活性和精確性也得到了顯著的提升。

裡達工廠總裝車間虛擬規劃

“綠色”就更不用說了,作為寶馬全價值鏈綠色轉型中的重要一環,用綠色的生產方式製造綠色的汽車,減少二氧化碳排放一直是寶馬的核心目標之一。

以全新純電動BMW i3為例,這款車的全生命週期均實現碳減排。在生產設計之初,就貫徹可持續理念,它的驅動單元採用勵磁同步電機,不使用稀土材料,降低了對稀有金屬資源的依賴;在生產環節,不僅所有零部件均使用安全無汙染的原材料,並且全部使用100%可再生能源電力,且仍不斷優化水資源的使用效率和循環能力;寶馬還通過電動卡車短駁、鐵路海運等低碳整車聯運、綠色倉儲等方案,打造綠色物流體系。

此外,寶馬還與華友循環實現了國產電動車動力電池原材料閉環回收,將退役動力電池的剩餘價值得到充分發揮。鐵西工廠裡達廠區還配備了“智能綜合能源管理系統”,用於監測、分析能源消耗情況並有針對性地進行優化和調整。

可以說,裡達工廠是一座真正的綠色工廠。通過應用行業領先的綠色生產設備、循環工藝和100%可再生能源電力,實現降低能耗,節約資源,減少排放。

以人為中心,踐行“家在中國”承諾

在寶馬,高質量的企業文化和生產體系,更是製造高質量產品的前提。因為寶馬知道,先進的生產技術管理離不開“人”,而如果不能銘記客戶需求,即便擁有前瞻的戰略、完善的體系和最先進的技術,也無法實現高質量發展。

所以,“以人為中心”在華晨寶馬是流淌在血脈裡的基因。去華晨寶馬鐵西工廠參觀過的人都知道,這裡有一組抽象的雕塑,正面看是“人”字,背面看是“入”字,代表著以人為本和彼此融入。

與此同時,寶馬亦時刻以先進的技術賦能工廠,讓每一個人都能從智能設備與網絡中獲得強有力的支撐,從重複、繁瑣的工作中解脫出來,去完成他們最擅長的事情——分析、創新和解決問題,從而實現高質量生產。

綜合測量中心工人工作場景

正因為始終堅持生產真正高質量的豪華產品,提供優質的服務,寶馬在中國市場贏得越來越多消費者的認同。從1996年至今,寶馬集團已經服務了超過600萬中國客戶。

也正因為有如此之多客戶的信任,紮根中國20年來,寶馬始終致力於為消費者、地方社會和行業創造價值,踐行“家在中國”的承諾,並與中國的發展同頻共振——在中國建設質量強國的時代背景下,不僅全面推動瀋陽生產基地的高質量發展,更以實際行動助力中國汽車產業實現智能升級與綠色轉型。

文/唐登濤

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