今天上午，長城汽車通過其官方微信公眾號發佈聲明稱，今年4月11日已向生態環境部、國家市場監督管理總局、工信部等部門舉報比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發汙染物排放不達標的問題。對此，比亞迪今天中午做出回應：長城提供的檢測報告無效。
受這場突如其來的舉報事件影響，今天午後，長城汽車和比亞迪的股價均出現下跌。截至今日A股收盤，比亞迪股價下跌2.41%，報255.60元，總市值為7441億元；長城汽車股價跌6.17%，報24.80元，總市值2105億元。
比亞迪A股走勢
長城汽車在聲明中表示，根據我國《環境行政處罰辦法》規定，環境保護主管部門對涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的違法行為，應當進行初步審查，經審查，符合下列四項條件的，予以立案：有涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的行為；依法應當或者可以給予行政處罰；屬於本機關管轄；違法行為發生之日起到被發現之日止未超過2年，法律另有規定的除外。違法行為處於連續或繼續狀態的，從行為終了之日起計算。
長城今天回覆橙柿互動記者稱，“正在密切關注該案的立案及處理進展”，目前沒有更多的信息提供，以聲明信息為準。
針對長城汽車的舉報，比亞迪汽車今天中午做出公開回應，稱“長城汽車提供的檢測報告無效，長城不能以此為依據。”
比亞迪稱，經瞭解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管並安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關項目的檢測，“測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，並要求完成3000公里磨合後測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。鑑於以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據!”
比亞迪認為，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。“我們歡迎有關部門隨時過來調查、取證和檢測。堅決反對任何形式的不正當競爭行為!並保留法務訴訟的權力！”
聲明也表示，堅決反對任何形式的不正當競爭行為，並保留法務訴訟的權利。
比亞迪在聲明中呼籲，新能源事業發展至今，相當不易，中國品牌成長至今，也相當不易，“希望大家多做有益於行業，有益於中國品牌的事情!”
長城和比亞迪都是中國自主品牌汽車陣營的代表性企業，今天突然爆出的這場“舉報風波”，讓很多網友和業內人士都大為吃驚。
因為作為同行，他們在汽車行業雖然一直存在競爭，但二者也曾有過合作。2021年，比亞迪將申請註冊的“魏”商標轉讓給長城汽車，這才讓長城魏牌真正落地；2022年，長城汽車投桃報李，將其註冊的“登陸艦”商標轉讓給比亞迪，這個名字也成為海洋網系列的車型之一。
今年3月24日，比亞迪、長城、奇瑞、北京、吉利、長安、蔚來等14家車企還共同簽署了《關於抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議》，其中包括抵制僱傭網絡水軍、抵制一切捏造不實信息攻擊和挑撥同行關係的不正當競爭行為等。
業內人士分析，此次事件暴露出中國新能源汽車行業的競爭可能比大家看到的還要激烈。尤其是隨著混動車型成為搶佔市場份額的新賽道，比亞迪作為該領域的領頭羊，正遭到同行的圍追堵截，長城選擇實名舉報，也是競爭的一種手段。
藉助這次事件，很多人今天也是第一次聽說了“常壓油箱”這個名詞。常壓油箱到底是什麼？資深汽車維修技師宮孟輝告訴橙柿互動記者，他也是這個事件出來後第一次注意到這個說法，“我分析，應該就是能承受並保持常規油氣壓力的油箱。”
他解釋說，液體汽油具有揮發性，汽油揮發實際上就是汽化，在汽化之後，汽車油箱內的壓力就會增大，溫度越高，揮發越快，氣壓越大。為了保證油箱內的壓力穩定，油箱系統擁有獨立的壓力閥和真空閥，以保持和釋放燃油箱內部的壓力。
“為了減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並增加燃油效率，當前汽車都裝備了燃油蒸發排放控制系統，即在油箱和發動機進氣岐管之間安裝活性碳罐，由碳罐電磁閥控制。當汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，重新進入發動機燃燒，從而使得油箱內始終保持恆定的常規壓力，可能這就叫常壓油箱。”
他表示，問題就在於，現在插電混動汽車來了，這種汽車大部分時間是靠電機（也就是純電模式）在工作，而發動機大部分時間並不參與工作。油箱內的燃油就一直儲存在那裡，沒有用武之地，但裡面的汽油卻是持續在揮發的，油箱內壓力也會持續增大，如果使用的是普通的常壓油箱系統，因為發動機長期不工作，這個壓力就無處消化，最終只能排放到空氣中，形成油氣汙染。
“所以工程師們又開始想辦法來處理這個問題，我猜想，高壓油箱應該就是用來應對這個問題的，它承受壓力的閾值應該更大。長城舉報比亞迪的可能就是它沒有使用高壓油箱。”
不過，宮孟輝認為，解決油箱內高壓的方法應該不止一種，除了採用高壓油箱，也許還有其他辦法，“從今天比亞迪的回覆看，它也許是採用了某些長城汽車並不知道的技術來解決了這個問題。”
比亞迪是如何解決插電混動車型油箱內高壓問題的，可能要等相關主管部門的調查結論出來才能揭曉。而此次舉報引發的各種疑問，最終也只有到那時才能真正平息。
橙柿互動·都市快報 記者 唐登濤