河南省南陽市作為小麥主產區，近期面臨小麥收割的農忙時節迎來了大量外地收割機的跨區作業，有媒體發佈一則“上百臺收割機因超寬超高無法下高速”的消息衝上了熱搜，引發了諸多網友關注！
事件起因：
5月22日有媒體爆料，在河南南陽唐河高速收費口，有超過百臺大型農用收割機械無法下高速，高速收費站給出的原因為：
一、根據高速工作人員現場實際測量，通行車輛寬度超過標準，無法滿足下高速條件，必須辦理超寬超高證件！
二、這些車輛是異地使用，根據河南當地的規定，異地使用需要提前辦理“跨區作業證”，而這些車輛沒有此證件，因此不滿足下高速條件！
如果必須要下高速，那麼行駛車輛就必須要繳納一定的罰款金額，而作為運輸主體的貨車司機，當然不可能繳納罰款，因為這兩個手續和貨車司機沒有關係，是農機運輸單位應辦理的事情！
因此，一個強行阻止下高速，一個不願繳納罰款，導致幾百臺農機堵在高速上無法下來，麥地裡的農民望眼欲穿，盼星星盼月亮，就是盼不來收割機，眼看大雨將至，成熟的麥子還在地裡，不及時搶收，辛苦一年就算是白乾了！
實際現狀:
面對持續發酵的網絡效應，迫於社會和輿論的壓力，當地政府在農機滯留高速5天后，終於開會研究解決方法，這才得以讓百臺機械下高速，農民終於等來了收割機，但是大雨也緊跟其後！
農民沒有等來翹首以盼的收割機，但是暴雨卻如約而至，等待搶收的農民的希望，被擊碎！
果然，從來沒有什麼雪中送炭，那只是美好的童話世界，現實生活等待你的都是雪上加霜！
萬畝良田遭遇風吹雨打，麥田倒了一地！本已金黃的麥穗變得發黴發黑！
根據當地網友拍攝的圖片可以看到，那些還沒有來得及收割的麥子已經長成新芽，也就是說這麥子已經不能食用，農民無法變換成現金，給當地農民造成了無法挽回的損失！
網友熱議：
雖然已經可以下高速了，但是誰來為發芽的麥子買單？農民的損失誰來承擔？
不懂就問，超寬既然可以上高速，為什麼就不能下高速？
必須追究相關部門人員的刑事責任，以破壞糧食安全罪論處。這離不開敵特行為，阻撓破壞中國的糧食安全。糧食是一個國家的根本，肆意而為的阻撓糧食收割顆粒歸倉，明顯就是嚴重危害中國的糧食安全。
南陽下收割機下高速，必須要用尺子定義，收割機是啥，尺子最公道，適當收錢，別放過機會，收割機也要多收點，不然休想下去，麥子發芽還會重新長大，反正自己是鐵飯碗！
民以食為天，難道這些領導不食人間煙火？不吃糧食？滯留五天毫無作為，實在扛不住網絡輿論和社會壓力，才開會解決，而一開會就立馬放行，這是懶政不作為？還是刻意為之？
糟蹋了那麼多糧食，不應該有人出來為此負責嗎？難道各部門又開始了踢皮球？
熱辣點評:
而根據大河網報道，截止到5月28日，全河南省小麥收割355.29萬畝，僅佔全省種植面積的4.16%，如果這幾百臺機械可以提前五天下地幹活，是不是可以多搶收幾十萬畝的糧食？
我國是農業大國，千百年來我們都是以種植糧食為生，而河南也是我們的小麥基地，被譽為“中原糧倉”為全國提供優質小麥！即便是這樣，當地部門都沒有對農業引起足夠的重視！
民以食為天，自古以來都是立國之本，即便是到現在我們的課本里都在強調節約糧食！然而百臺收割機滯留高速五天這樣的鬧劇卻還在上演，是人性的醜陋還是社會管理的問題？是領導的不作為？還是百姓的期望太高？
小麥聯合收割機下不了高速，損失慘重的不僅僅是機主和種植戶。更為嚴重的是，這個事件已經嚴重影響了農民種植的熱情和信心，嚴重影響了國家農業的穩定！
國外一直在對我國進行糧食進出口限制，而我們自己內部人呢？不僅沒有做到槍口一致對外，反而在這勾心鬥角，互相踢皮球推卸責任，這樣的懶政不作為，不用等別人制裁我們，我們自己就已經放棄治療了！
寫在最後:
既然政府能及時開會解決此問題，並且當天就可以放行，說明這事本身不難辦理，那麼為什麼會滯留五天，對農民、農機主、車主的損失不聞不問？
說白了就是領導們事不關己高高掛起這種懶政的心態，反正不是自己種的地，自己不是農民！但是他們沒有想到網絡輿論如此嚴重，醜聞已經登上央視新聞，逼迫他們主動開會解決此事！
所以，這就是現狀！口號喊著“振興農業”，但是下面的人沒有一個重視農業，甚至有人處處設卡制約！上有政策下有對策，老百姓的生活依舊水深火熱，沒有人真正的為民所想！
