勒芒24小時耐力賽100週年，勞力士推出全新迪通拿126529LN，引起表圈一片熱議。
公價51400美元，摺合人民幣約38.6萬左右，但因為是迪通拿特別款，真正流通到市場時，不用說，肯定又是到手價沒邊的一款表。
首先，在正式介紹這款新品迪通拿之前，我們有必要先了解下勒芒。
勒芒24小時耐力賽，一項除去必要維護時間外，需要連續跑24小時的激情賽車運動。
自1923年舉辦至今，勒芒24小時至今已走過百年時間。從初始時一項簡單汽車馬拉松，發展至今，勒芒24小時已逐漸演變成為前沿汽車科技與團隊比拼的國際性賽事。
與(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)並稱為世界三大汽車賽事。2012年，國家地理還將勒芒24小時評為了奧運會之前的全球第一體育賽事。
如果說F1是百米衝刺比賽，那勒芒24小時耐力賽更像是一場馬拉松。在追求速度之外，更注重在長時間競速考驗下，賽車的極限潛力與可靠性能。
作為一種速度與時間的藝術，賽車運動在很大程度上能與同樣追逐時間的腕間藝術——鐘錶，產生共鳴。也因此，在諸多國際賽車盛事上，我們都能看到不少鐘錶品牌的身影。
而關於勒芒24小時，最常被提及的鐘表品牌名字，則莫過於勞力士。
自2001年成為勒芒24小時耐力賽合官方合作伙伴，勞力士一直以來都致力於支持這項傳奇賽事背後所推崇的工程技術和人類耐力。
曾九度奪冠的湯姆·克里斯藤森(Tom Kristensen)，勒芒24小時耐力賽歷史上最成功的車手之一，也毫不猶豫地表達過對於勞力士的喜愛。
自2010年起正式擔任勞力士代言人，2023年，克里斯藤森更成為了勒芒24小時耐力賽的百週年大使。
而對於各參賽者而言，更重磅的是，今年的勒芒贏家不僅可以捧起一座百年紀念的獎盃，更能獲得一枚鐫刻有“Le Mans”字樣的蠔式恆動宇宙計型迪通拿腕錶，以表彰其在賽車運動領域中的卓越表現。
儘管為冠軍頒發迪通拿腕錶早已在2007年起成為慣例，但出現在百年勒芒的賽場上的這枚迪通拿，在出現的那一刻起，就註定意義非凡。
為致敬勒芒24小時耐力賽100週年而生，這枚全新白金迪通拿以今年在W&W鐘錶與奇蹟上推出的更新型號為基礎，打造出獨具辨識度的反向熊貓錶盤、特殊的黑色陶瓷測速計刻度（帶有紅色“100”指示），以及可滿足24小時耐力要求的全新機芯。
直徑40毫米，配備蠔式錶鏈，勞力士為這一特別版迪通拿配備了新的機芯4132，或者可以說是對之前4131機芯進一步做了升級。
依舊沿襲了今年W&W上的透底設計，與4131相比，4132機芯最突破性的變化是從原來的12小時計時升級至24小時，恰好與勒芒24小時耐力賽的計時要求相符。
外觀設計上，9點位的小時計時盤刻度也從原來常規的3、6、9、12，變成了6、12、18、24。
結合保羅紐曼式反向熊貓錶盤的造型，黑色錶盤搭配明亮的白色子錶盤，看起來就像是直接參考了過往迪通拿6263的設計。再加上陶瓷圈及金屬外框的應用，這也是勞力士首款配備陶瓷圈的白金迪腕錶。
鑑於勞力士與勒芒的長期密切聯繫，再回過頭來看，推出一款百週年紀念腕錶其實不足為奇。
18K白金材質、復古的錶盤設計、陶瓷表圈，搭載與勒芒24小時耐力賽直接相關的新一代計時機芯。無論顏值或是性能方面，都展現出了勞力士對這一賽事的重視程度。
事實上迪通拿特別版的出現，更像是勞力士釋放出的一種信號：它在嘗試做更多特別的改變。儘管這些改變比較細微，但你不得不承認這很酷。
因為它不僅是對於勒芒百年曆史的恰當致敬，也是勞力士本身對於迪通拿的致敬——作為現代賽車運動計時碼錶背後所存在著的、另一種時空文化背景的致敬。
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