你們坐地鐵時，關注過站臺屏蔽門上方的“門楣”嗎？特別是地鐵19號線火車東站（東廣場)站的屏蔽門上方，有發現什麼不一樣的地方嗎？
近日，有杭州市民投訴，覺得19號線站點（火車東站站）提示屏設計“太拉跨”，像是小學生畫的，毫無設計感，和其他路線不一樣，格格不入，拉低城市檔次。
究竟什麼樣的顯示屏讓人如此不滿？先讓我們來了解一下杭州地鐵站臺屏蔽門上方都長什麼樣吧！
沒錯，杭州大部分的地鐵站臺，站臺門上方除了印刷的站點名外，就是該條線路的全線站點名。以及前後兩站的站名。
在屏蔽門上方，還會弔著一臺乘客服務信息發佈顯示屏。顯示屏的一側，會顯示下一列車的進站時間，以及用紅、橙、綠三種顏色顯示車廂擁擠程度。顯示器的另一側，則會播放廣告或者公益宣傳片。
而在地鐵19號線火車東站（東廣場）站站臺，屏蔽門上方則完全是不一樣的。
在19號線火車東站站的站臺上，除了站點名和前後兩站的站名外，取消了傳統的線路圖，首次設置了與站臺門相結合的條形屏，用於替代傳統車站站臺兩側吊裝的乘客服務信息發佈顯示屏。
相對於吊裝式，嵌入式與站臺門相結合更加融洽，會在視覺上給人統一感，使得乘客的視角更為開闊。
整個條形屏分為二個主要功能區塊，一塊為條形屏前端的視頻顯示區域，主要用於視頻的播放，剩餘顯示區塊為當前線路信息狀態顯示區域，用於顯示線路狀態信息和車輛到站信息，讓乘客及時準確地瞭解列車運營信息和公共媒體信息的多媒體綜合信息。
1、19號線線路所有站點名，以及目前到達哪一站的信息；
2、車廂擁擠程度；
3、時間和年月日；
4、終點站站名；
5、下兩趟列車進站時間；
6、公益廣告宣傳片。
從火車東站19號線的站臺看，每扇屏蔽門上方，左右兩邊都有一個條形屏，整個站臺，兩個方向，共有30個條形屏幕。
也正是這個條形屏幕，引來了市民投訴。
“地鐵19號線位於屏蔽門上方的信息提示屏界面設計太拉胯 ，像是小學生畫的，毫無設計感，和其他路線不一樣，格格不入。”
投訴者何先生覺得：“這種界面設計一眼看就是外包給不靠譜的學生做的……路過杭州東站，看了一年還沒改，替你們著急，請幫忙改一改，謝謝。”
不過何先生也認可，顯示屏的功能上的確滿足了基本服務要求，但是火車東站作為進杭第一站，這個設計界面影響到了杭州的形象。
對此，杭州市地鐵集團有限責任公司回覆，火車東站條形屏，是第一次在杭州地鐵使用，設計界面美感確有欠缺。已要求廠商重新制作UI界面，目前已形成最終版本，計劃在6月初上線。
那麼，對於19號線火車東站的這個條形顯示屏，大家又是怎麼看的呢？昨天，橙柿互動記者在火車東站站隨機採訪了15位乘客。
其中10位覺得一般般，不難看也不好看。3個覺得還不錯。2個表示太花了。
“我覺得這種顯示屏，服務信息才是最重要的。能夠把我需要的服務信息清晰表達出來，我能第一時間瞭解到需要的信息，就可以了。”乘客吳小姐說，顯示屏只要簡潔大方即可。
“醜不醜不是關鍵，重點是信息有沒有給清楚。”乘客姚先生說，可以在顯示屏中，縮小公益廣告播放的大小，會更有用處。
“的確不好看，但是也不覺得醜。一般般，這樣的顯示屏，要以實用為主。我個人覺得，條形屏可以更好的融入站臺之中，比懸掛的顯示屏看起來更融洽，還是希望能夠推廣到更多車站。”乘客馬小姐說。
那麼，你們覺得這個顯示屏好看嗎？快來留言說出你們的看法吧！
橙柿互動·都市快報 記者 嶽雁