《都市快報》&交通91.8電臺成立杭州房產消費守護聯盟，只要是在與房產相關消費中遇到的問題，包括且不限於銷售糾紛、產權問題、規劃變更、質量問題和虛假宣傳等等都可以來聯繫我們。對曝光的問題，我們將進行核實，並梳理彙總，遞交職能部門處理，併為有需要的市民尋求法律支持。
“我這次的號子比較靠前，打算選套大戶型的，畢竟家裡兩個小孩呢。”最近特發·瀾棲府開盤，張先生幸運地在內測時選中了160方以上的戶型，但還來不及高興，卻被置業顧問通知，買該戶型要同步購買兩個車位。
項目現場，銷售稱：
“建議”168方的買兩個車位
張先生搖中的特發·瀾棲府屬於拱墅區鐵路北板塊，附近就是文瀾小學、文瀾實驗中學慧瀾校區。因為有“雙文瀾”的學區預期，瀾棲府本次開盤的中籤率僅11.84%，觸發“拼社保”機制，有房家庭入圍搖號門檻最低67個月。
值得一提的是，瀾棲府是鐵路北板塊內首個拼社保的項目，去年該板塊的濱萃悅府中籤率在16%左右。
瀾棲府均價3.6萬/方，戶型區間108-313方，總價260萬起，最高1234萬。張先生所說，雖然他本身就有購買車位的打算，但沒必要買兩個，不但預算上去了，多買的那個車位也不知道該怎麼處置。
內測選房當天，張先生選中168方戶型後，不想買兩個車位，詢問是否有商量餘地？銷售搖搖頭表示不能少買：“其實我在電話裡已經跟你說的很清楚了。”
張先生認為，要買兩個車位的話，預算一下子增加太多了。銷售解釋：“購買兩個，價格可以優惠，第二個車位在優惠價格的基礎上還可以再優惠2萬。”
車位捆綁銷售屢現
不買就辦不下貸款
張先生算了一筆賬，一個車位35萬，第二個據說可以優惠到29萬。但到手後用不上，如能順利出租，一個車位的租金最多隻有800元/月，一年只有1萬塊錢不到的收益，至少要租30年才能回本，這還是保證車位能一直出租的情況下。“說白了這個車位就是雞肋，我要按揭買，還得平白無故還那麼多利息。”張先生不捨得放棄那麼靠前的號子，又沒辦法解決車位的問題。
實在沒辦法，張先生最終決定買下這兩個車位。“如果我不買這兩個車位，銀行很明確地告訴我，貸款辦不下來。這樣操作我真的沒轍。”
另一位業主陳阿姨也深諳這其中的門道，她說：“現在幾乎每個樓盤都這樣，不買車位銀行就說貸款辦不下來，徵信有問題什麼的，反正總有理由不給你辦按揭。”當然，如果不辦貸款，全款買房，就不會有這個問題，但現在的購房者幾乎都是按揭買房的，影響還是很大的。
快報房產此前曾報道過申花一樓盤車位搭售的情況，不少購房者都留言反饋也遇到過“強買強賣”的車位。橙友“十六樂夜”說：“現在熱門樓盤都這樣”。橙友“舊市”表示，自己也曾面臨買房必須搭售車位的霸王要求。
開發商：是銷售的個人行為
銀行：沒聽說過這個規定
瀾棲府是深圳特發入杭的第一個項目，快報房產聯繫該項目的相關工作人員，其稱“項目並沒有這樣的規定，可能是銷售的個人行為”，並表示需要去了解清楚情況再給到回覆。
半小時後，工作人員來電回覆：“銷售畢竟有業績背在身上，他們的說法我們也不好控制。但是我們出街的各種銷售說辭、宣傳物料裡面都沒有這樣的說法。杭州對車位銷售這方面的管理非常嚴格，我們不可能有這樣的情況存在。”
據瞭解，該項目合作的銀行有工商銀行、中國銀行、農業銀行以及浦發銀行。快報房產致電這幾家銀行的相關聯繫人，部分客戶經理表示不方便接受採訪，有的回覆“沒聽說過這個規定”。
但購房者張先生說，他問遍了該項目所有合作的銀行，“有沒有辦法通融一下？”但得到的回覆均是沒有辦法。
業內人士分析，車位和房子捆綁銷售的行為，其實銀行和開發商均有受益：“開發商捆綁銷售，能把原來去化困難的車位解決掉，快速回款，畢竟車位的銷售戰線有可能會拉得很長。銀行其實也樂見其成，他們每年是有貸款任務量的，購房者們買車位通常會辦理車位貸，業績指標也能跟著完成。“